África es el único continente que no alberga actualmente un Gran Premio. La dirección del circuito sudafricano de Kyalami está ansiosa por acoger la Fórmula 1 ya el año que viene, y aumentan las posibilidades de que pronto haya noticias positivas.

La FIA y la Dirección de la Fórmula 1 (FOM) llevan mucho tiempo deseando correr en África. Originalmente, el plan era volver a incluir un Gran Premio de Sudáfrica en el calendario de F1 en 2023, tras 30 años de ausencia. La dirección del evento no hizo bien los planes (organizativa y financieramente). El retraso no debe convertirse en cancelación en este caso, por lo que se pusieron manos a la obra para que el evento siga siendo posible el año que viene.

Propiedad de Porsche

Recientemente, los medios de comunicación informaron de que Kyalami iba a perderse una vez más la Fórmula 1, también por motivos económicos. Mientras tanto, se corrió la voz de que el gobierno sudafricano intervendría. Un portavoz del circuito de Kyalami, que por cierto es propiedad de Porsche Sudáfrica, confirma que se están manteniendo conversaciones con el gobierno. Si (probablemente) aportan dinero, las posibilidades son cada vez más plausibles

" Kyalami no es un promotor de eventos", dijo Christo Kruger, director de relaciones públicas de Porsche Sudáfrica a GPblog. "Kyalami firmaría un contrato de arrendamiento del recinto con un posible promotor para albergar potencialmente un evento de Fórmula 1. El promotor negociará con varios actores, incluido el gobierno, para garantizar un modelo de financiación adecuado."

Continúan las negociaciones

Anteriormente, los medios de comunicación belgas informaron de que Kyalami debería haber aclarado definitivamente a la FIA y a la FOM antes del 31 de marzo si el Gran Premio de Sudáfrica podía seguir adelante. Esa fecha ya ha pasado. "Las negociaciones con el promotor continúan y mantenemos la esperanza de que pronto se puedan alcanzar términos aceptables para garantizar un evento de Fórmula 1 en Kyalami para 2024", declaró el portavoz.

Si Kyalami regresa, normalmente será a expensas de uno de los Grandes Premios actuales (y no se añadirá una 25ª carrera). Todos los circuitos del calendario de 2023 tienen un compromiso vigente para el de 24, con las excepciones de Bakú y Spa-Francorchamps. Un portavoz de la organización de Bakú reveló esta semana que está en negociaciones con la FOM para ampliar el contrato. En parte debido a esto, el Gran Premio de Bélgica es el principal candidato a desaparecer después de esta temporada.

¿El último en Spa por ahora?

La carrera en las Ardenas belgas, aunque popular entre los pilotos y los aficionados, sólo se estableció después de que quedara claro que Kyalami no iba a salvar un Gran Premio en el '24. El fin de semana en que Spa-Francorchamps acogió la F1 el año pasado, todavía se había adquirido un compromiso de un año. En Bélgica, se considera desde hace tiempo que el paso de este año será el último por ahora.