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Russell recuerda su primera victoria: Lewis estaba constantemente en mi espejo.

Russell recuerda su primera victoria: "Lewis estaba constantemente en mi espejo".

14-11-2022 08:53

GPblog.com

A George Russell le resultó difícil competir con su compañero de equipo en el Gran Premio de Brasil. Durante la conferencia de prensa posterioridad, el flamante ganador de la carrera explicó la presión extra que supuso durante la segunda mitad de la carrera.

Russell puede recordar con orgullo su primera victoria en la Fórmula 1. En dos ocasiones se le permitió reanudar la carrera tras un coche de seguridad y en ambas consiguió salir airoso. Después de que Max Verstappen y Lewis Hamilton perdieran terreno al principio y él consiguiera mantener a Pérez detrás de él, Russell tuvo poco que temer durante la mayor parte de la carrera. Sólo en las etapas finales llegó otro desafío formidable cuando él y Hamilton tuvieron vía libre para competir entre sí.

"Definitivamente, es complicado, sin duda", reconoció Russell. "Hubo un momento de la carrera en el que miraba mucho por los retrovisores, ya sabes, viendo a Lewis allí, pero me di cuenta de que ahora sólo tengo que mirar hacia delante. Y la única forma de ganar esta carrera es mirando hacia delante, conduciendo tan rápido como pueda, sin cometer errores. Mi ingeniero hablaba por radio, dándome los huecos, probablemente cuatro veces por vuelta. Sólo quería ese pequeño margen de medio segundo extra. Sólo cuando llegué al sector 3 en la última vuelta supe que lo habíamos conseguido".

Correr con Hamilton conllevaba un riesgo

Durante un tiempo pareció que Russell no esperaba que él y Hamilton pudieran correr. Cuando se le preguntó si estaba preparado para ello, Russell respondió: "Sí, y no. Porque siempre hemos dicho que somos libres de correr. Toto y el equipo han depositado mucha fe y confianza en Lewis y en mí y, obviamente, hemos tenido algunos momentos de enfrentamiento a lo largo de este año. Si estábamos compitiendo, era una vuelta de clasificación en cada vuelta y estás arriesgando en cada curva. Porque las vueltas tenían que ser perfectas".