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Russell em duelo com Hamilton: Você arrisca a cada curva

Russell em duelo com Hamilton: "Você arrisca a cada curva"

14-11-2022 04:53 Última atualização: 11:24

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George Russell achou difícil correr contra seu companheiro de equipe no Grande Prêmio do Brasil. Durante a coletiva de imprensa depois da corrida, o mais novo vencedor de corridas explicou quanta pressão ele sofreu durante a segunda metade da corrida.

Russell pode olhar para trás com orgulho para a sua primeira vitória na Fórmula 1. Duas vezes ele foi autorizado a reiniciar a corrida depois de um carro de segurança e em ambas as vezes ele conseguiu sair na frente. Depois que Max Verstappen e Lewis Hamilton perderam terreno cedo e ele conseguiu manter Pérez atrás dele, Russell teve pouco a temer durante a maior parte da corrida. Somente nos estágios finais outro desafio formidável veio quando ele e Hamilton tiveram a liberdade de correr um contra o outro.

"Definitivamente complicado, com certeza", reconheceu Russell. "Houve uma espécie de momento na corrida em que eu estava olhando muito para meus retrovisores, você sabe, vendo Lewis lá, mas eu meio que percebi que eu só precisava olhar para frente agora. E a única maneira de eu ganhar esta corrida, é olhando para frente, correndo o mais rápido que posso, sem cometer erros. Meu engenheiro estava no rádio me falando a diferença, provavelmente quatro vezes por volta. Eu só queria aquele pequeno espaço de meio segundo a mais. Foi somente quando eu cheguei no setor 3 na última volta que eu sabia que venceríamos".

Correr contra Hamilton carregava um risco

Por um tempo parecia que Russell não esperava que ele e Hamilton tivessem permissão para correr um contra o outro. Perguntado se ele estava preparado para isso, Russell respondeu: "Sim, e não. Porque nós sempre dissemos que somos livres para correr. Toto e a equipe colocaram muita fé e confiança em Lewis e eu e, obviamente, tivemos alguns momentos lado a lado ao longo deste ano. Se estivéssemos correndo, era uma volta de classificação a cada volta e você está arriscando a cada curva. Porque as voltas simplesmente tinham que ser perfeitas".