¿Mentirá la FIA por el movimiento de Herta? No está haciendo el ridículo'

Red Bull quiere que Colton Herta sustituya a Pierre Gasly en AlphaTauri, pero la falta de una superlicencia está frenando el fichaje. Sin embargo, Ted Kravitz no espera demasiados problemas.

¿Puede ir Gasly a Alpine?

Alpine tiene que encontrar un nuevo piloto ahora que Fernando Alonso se va y Oscar Piastri puede conducir oficialmente para McLaren. Gasly parece ser el mejor candidato para el equipo francés y Red Bull está dispuesto a dejar marchar al piloto a pesar de tener contrato hasta 2023, pero sólo si se puede contratar a Herta como sustituto.

Sin embargo, el piloto de 22 años de la IndyCar sólo tiene 32 de los 40 puntos necesarios para obtener la superlicencia de la FIA. La cuestión ahora es cómo de complaciente será la FIA. Kravitz dice que todo el sistema de superlicencia se ideó para garantizar que los jóvenes talentos adquieran suficiente experiencia en clases como la Fórmula 4, la Fórmula 3 y la Fórmula 2 antes de conducir un Gran Premio. Herta, como ganador de siete carreras en la IndyCar, no entra en esa categoría.

Permiso para Herta

''Está preparado. Es competente, no va a hacer el ridículo. No va a ser un peligro para sí mismo ni para nadie. Mientras (Stefano) Domenicali decía que tenemos que ceñirnos a las normas, creo que hay un camino intermedio en el que Red Bull debería conseguir que se den ambas cosas. Con el COVID se relajaron un poco las normas de los puntos de la superlicencia. Podías coger algunos de un año y otros de otro. Eso es lo que Red Bull está intentando hacer, convencer a la FIA de un poco de latitud y eso significará que volveremos a tener un piloto americano en la F1", dijo Kravitz a Sky Sports.

Si la FIA da permiso a Red Bull para traer al estadounidense, también significará inmediatamente el primer piloto estadounidense de F1 en el deporte desde que Alexander Rossi empezó a correr en nombre de Marussia en 2015. El último americano antes de él, y el último americano en correr una temporada completa, fue Scott Speed, que corrió para Toro Rosso, ahora AlphaTauri, en 2005 y 2006.