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Gasly debe esperar que Herta obtenga la superlicencia, para ir a Alpine
El futuro de Pierre Gasly está en manos de la FIA. Red Bull Racing permitirá que el piloto francés se marche a Alpine si el organismo rector concede a Colton Herta la dispensa de la superlicencia. Si no es así, Gasly mantendrá su contrato y seguirá en activo para AlphaTauri en 2023. No hay alternativas reales a Herta, según Christian Horner.
El propio Gasly respeta su contrato, pero no es ningún secreto que el joven de 26 años preferiría irse a Alpine. Allí conduciría para un equipo de fábrica en su propio país, por lo que las oportunidades son mayores para él. Helmut Marko ya ha descartado un regreso a Red Bull Racing, por lo que hay pocas razones para que Gasly añada otra temporada en AlphaTauri. Sergio Pérez también tiene contrato con Red Bull para 2024.
¿Puede irse Gasly?
Red Bull está agradecida a Gasly por los últimos años y, por tanto, está dispuesta a considerar una salida. Herta es el sucesor previsto. El piloto estadounidense de la IndyCar tiene un gran talento, pero en comparación con la Fórmula 2 y la Fórmula 3, en la categoría de carreras americana sólo puedes ganar unos pocos puntos para la superlicencia de la FIA. Sin dicha licencia, no se puede conducir en la cúspide del automovilismo, pero hay algunas oportunidades para hacer excepciones.
Eso es lo que tendrá que esperar Red Bull ahora. Horner dice en una conversación con Autosport.com, que prefiere que se aclare esta cuestión hoy mejor que mañana, pero que aún podría llevar algún tiempo. Cuando se le preguntó si habría una alternativa si no se concedía la dispensa a Herta, el jefe del equipo Red Bull Racing respondió: "Creo que Pierre está haciendo un buen trabajo dentro de AlphaTauri. Así que no creo que haya un deseo de cambiar si no hubiera una opción interesante disponible".
Herta o nada
Por lo tanto, se dice que todas las flechas apuntan a traer a Herta. El piloto de 22 años aún tiene contrato con Andretti, pero puede salir de ese contrato si encuentra un trabajo permanente en la Fórmula 1.
