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Actualizaciones de los equipos de F1 | Red Bull, Ferrari y Mercedes adaptan el suelo
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La mayoría de los equipos han introducido pequeñas mejoras en la pista para el Gran Premio de Francia. McLaren y AlphaTauri son los que más llaman la atención con una larga lista de actualizaciones, mientras que Red Bull Racing y Ferrari, entre otros, se han centrado en mejorar el suelo.
Red Bull adapta el suelo
En el equipo de Max Verstappen y Sergio Pérez, sólo hay pequeños ajustes este fin de semana. El mayor cambio está en los bordes del suelo. Al principio no era seguro que el paquete de actualizaciones llegara al Gran Premio de Francia. Según los informes, no todas las actualizaciones funcionarían en Red Bull. Actualmente, el antiguo suelo sigue montado en el RB18 de Verstappen con las actualizaciones rechazadas en la última carrera. Sergio Pérez ya ha montado el nuevo suelo en su coche. Es probable que el equipo quiera hacer una comparación entre los diferentes suelos, al igual que Ferrari. También hay un pequeño ajuste en los frenos traseros para mejorar la carga aerodinámica.
Non tutti gli aggiornamenti funzionano in casa Red Bull. Sulla RB18 di Verstappen c'è montato il vecchio fondo con vede bocciate le novità introdotte negli ultimi GP mentre Perez ha il fondo nuovo ma il deviatore più interno non è tagliato come in Austria @formu1a__uno #FrenchGP pic.twitter.com/hlhvfuoeps
— Piergiuseppe Donadoni (@SmilexTech) July 22, 2022
Nuevo suelo Ferrari
En Ferrari, se ha cambiado todo el suelo. El jueves se informó de que Charles Leclerc probará el nuevo suelo el viernes para ver si la actualización aporta lo que se espera. Carlos Sainz conducirá por ahora con el suelo antiguo para hacer una buena comparación.
El nuevo suelo de Ferrari.
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) July 21, 2022
Revised Ferrari's floor.#f1 #FrenchGP pic.twitter.com/QUcEYNbgpy
Nariz ajustada Mercedes
Mercedes ha actualizado el borde del suelo, pero también hay un morro modificado para reducir la resistencia. La foto muestra cómo el alerón delantero tiene entradas más grandes para refrigerar mejor el coche. Eso será necesario en el clima caluroso de este fin de semana.
Nueva punta en el morro del Mercedes
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) July 21, 2022
New nose tip on the Mercedes pic.twitter.com/fsxHgR8piY
Grandes paquetes de McLaren y AlphaTauri
Los equipos McLaren y AlphaTauri han llevado las mayores actualizaciones a Paul Ricard. McLaren ha realizado ajustes en las vainas laterales, la cubierta del motor, el suelo, el alerón trasero y los frenos. AlphaTauri ha traído actualizaciones en el suelo, la cubierta del motor y el difusor.
Nuevo suelo para McLaren
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) July 21, 2022
New floor for McLaren. pic.twitter.com/ADYQalETZW
Haas sin actualizaciones
Haas es de nuevo el único equipo que no ha aportado actualizaciones este fin de semana. Es poco probable que lo haga, ya que el equipo introducirá su primer paquete de actualizaciones durante el Gran Premio de Hungría de la semana que viene.
La mayoría de los equipos también han llevado un alerón trasero diferente a la pista. Lo hacen debido a las altas velocidades en las rectas. Por tanto, los equipos eligen un "alerón trasero de baja resistencia".
Configuración alas traseras para el GP de Francia
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) July 21, 2022
Rear wing configuration for #francegp pic.twitter.com/VTYtGFcMXu
Resumen de todas las actualizaciones
Las novedades de cada equipo en Paul Ricard
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) July 22, 2022
Every team upgrades for Paul Ricard #f1 #FrenchGP pic.twitter.com/NcXHCWd4KX