McLaren tuvo que improvisar: "La penalización de Norris complicó un poco las cosas

McLaren no tuvo el fin de semana más fácil en Austria, pero aun así consiguió un doblete de puntos. Todo ello a pesar de la penalización de cinco segundos impuesta a Lando Norris por exceder los límites de la pista. Esa penalización complicó bastante la elaboración de la estrategia adecuada, explica el equipo.

"Nuestro fin de semana en Austria empezó mal y terminó bien, que es sin duda la forma en que quieres que vaya", el análisis sobre el sitio web oficial de McLaren. La escudería británica no tuvo su mejor sábado, lo que obligó a Lando Norris y Daniel Ricciardo a empezar la carrera desde la parte trasera de la parilla.

La penalización a Norris complica la estrategia

Al final, ambos pilotos consiguieron recuperar posiciones, pero la penalización de cinco segundos impuesta a Norris complicó las cosas desde el punto de vista estratégico. Randy Singh, director de estrategia y deporte del equipo, explica: "La penalización de Lando hizo que las segundas paradas fueran un poco complejas. En realidad tenía menos que ver con los coches que estaban físicamente a nuestro alrededor, como el Haas de Magnussen y Russell en el Mercedes, porque, en realidad, esos coches están cinco segundos por delante de Lando, y ya no estábamos realmente en una batalla táctica con ellos".

Así que el equipo optó por cronometrar las segundas paradas tanto de Norris como de Ricciardo para que estuvieran por delante de cualquier undercut. Esto, según Singh, era la forma más segura de garantizar que ninguno de los dos coches perdiera posiciones con respecto a los coches que ya habían hecho una parada.