Horner se está alejando de Red Bull: el británico coquetea con otros equipos

Para Chalerm Yoovidhya, ya es suficiente, como ha aprendido GPblog. El copropietario tailandés de Red Bull GmbH (y por lo tanto copropietario de Red Bull Racing) ha apoyado incondicionalmente a Horner durante mucho tiempo, pero eso ha terminado. Yoovidhya le ha hecho saber a Horner que se requiere rendimiento, o de lo contrario...

Sí, ¿qué más? Parece cada vez más que el papel de Horner dentro del equipo de carreras de Max Verstappen y Yuki Tsunoda está llegando a su fin. En un equipo donde el ánimo ha caído muy por debajo del punto de congelación, Horner ha sido el centro de la controversia durante más de un año, especialmente durante tiempos de mal desempeño deportivo, las frustraciones sobre él salen a la superficie.

Así, la demanda que aún pende sobre Horner por parte de un ex empleado sigue siendo una espada de Damocles sobre él y sobre Red Bull. No sin razón el británico trata de evitar que la acusación de comportamiento transgresor se lleve a los tribunales. Eso sería perjudicial para el equipo de carreras y especialmente para Horner personalmente.

Además, dentro de Red Bull Racing, nadie ha olvidado cómo Horner intentó expulsar a Helmut Marko por su cuenta hace un año. Ese intento falló porque Max Verstappen dijo: 'Si Helmut se va, yo me voy'. Perder a su piloto estrella era algo que Horner no podía permitirse.

Si el desempeño deportivo de Red Bull Racing fuera absolutamente de primera ahora, probablemente habría menos inquietud interna y alrededor de la personalidad de Horner. Pero el problema para Horner: no va bien, con un departamento técnico que todavía no tiene idea de cómo resolver los principales problemas con el RB21.

Internamente, se han tomado medidas para limitar el poder de Horner. Al jefe de equipo ya no se le permite firmar contratos con los pilotos; solo Helmut Marko y Oliver Mintzlaff (director general de Red Bull GmbH) pueden hacerlo.

Hasta hace poco, a Horner se le permitía hacerlo, pero ese privilegio ha sido revocado después del desastre con Sergio Perez. Perez recibió un nuevo contrato para 2025 por Horner, pero ese contrato finalmente tuvo que ser comprado después de que Red Bull decidió no continuar con Perez. ¡Esto le costó a la compañía la impresionante suma de 18 millones!

Obviamente, Horner también se da cuenta de que se le está acabando el tiempo en Red Bull. Así, el británico mismo filtró a la prensa alemana que Ferrari había mostrado interés en sus servicios. En el pasado distante, esto fue efectivamente el caso, pero no recientemente.

Ahora mismo, Horner está coqueteando abiertamente con Flavio Briatore, el asesor de Alpine que está buscando un sucesor para el recientemente renunciado Oliver Oakes. Briatore nunca ha sido tímido en cuanto a alguna controversia, por lo que el equipaje que Horner traería no sería un problema para el italiano. Para Horner, un cambio a Alpine también sería atractivo si pudiera obtener una participación en las apuestas del equipo francés.

Que Horner esté pensando en su futuro en las próximas semanas es comprensible. Es crucial para él encontrar refugio en otro lugar lo antes posible, ya que existe el riesgo de que se descubra tanto desorden a través de la probable demanda con su ex asistente que nadie en la Fórmula 1 querrá tratar con él después.