VIDEO | Großer Preis von Bahrain Langstreckenanalyse
Könnte Fernando Alonso im Jahr 2023 ein ernsthafter Titelanwärter sein? Es ist noch zu früh, um das zu sagen, aber es sieht so aus, als würde er beim Saisonauftakt um den Rennsieg kämpfen.
Als die Testfahrten am vergangenen Samstag zu Ende gingen, herrschte allgemeiner Konsens darüber, dass Alonso das Mittelfeld anführen würde und dass Aston Martin wahrscheinlich der Beste von allen sei. Doch nach dem FP1 und dem FP2 für den Großen Preis von Bahrain ist man davon überzeugt, dass Alonso am Sonntag in Bahrain um den Sieg mitfahren kann, und es wird spekuliert, dass er ein Titelanwärter sein könnte.
Durchschnittliche Long-Run-Zeit
Der wichtigste Beweis dafür sind die Long-Run-Daten. Alonso fuhr auf den weichen Reifen eine durchschnittliche Long-Run-Rundenzeit von 1:37,2. Damit lag er gleichauf mit Verstappen und besser als alle anderen Fahrer. Sein Teamkollege Lance Stroll fuhr im Durchschnitt 1:38,4 auf den Medium-Reifen.
Sektor für Sektor - Die Strecke selbst
Werfen wir einen Blick auf die Strecke selbst. Der erste und der dritte Sektor sind praktisch spiegelbildlich zueinander. In diesen beiden Sektoren wird die Leistung der Autos auf der Geraden getestet. Im ersten und dritten Sektor wird auch die Balance beim starken Bremsen getestet. Die Abfahrt zur ersten Kurve ist etwas, worauf du achten solltest. Mit vier sehr langen Geraden ist die Strecke sehr leistungsorientiert. Die Spitzengeschwindigkeiten auf diesen Geraden werden uns zeigen, wie sehr die Teams Sandbagging betrieben haben.
Fernando Alonso fuhr im FP2 die schnellsten Zeiten in Sektor eins und Sektor drei. Verstappen war im ersten Sektor etwa zwei Zehntel langsamer und im letzten Sektor fast gleich schnell. Aston Martin könnte mit voll aufgedrehten Motoren gearbeitet haben und Red Bull weniger, aber es könnte auch daran liegen, dass Aston in diesem Bereich einfach sehr stark ist.
Der mittlere Sektor ist ganz anders. Sektor zwei in Bahrain ist viel kurviger und hat eine Reihe von langsamen bis mittelschnellen Kurven. Das ist der technische Teil der Strecke. Die Autos, die hier die schnellsten Sektorenzeiten fahren, haben vielleicht mehr Abtrieb. Alle drei Sektoren zu meistern, zeigt ein gutes Paket. Verstappen fuhr die schnellste Zeit in Sektor zwei, obwohl er Alonso nur um etwas mehr als ein Zehntel schlug, was zeigt, dass beide eine ziemlich gute Balance haben.
Letztendlich wird nur die Zeit zeigen, wie das Bild am Samstag aussieht, bevor es am Sonntag fertig ist, aber im Moment sollte man Fernando Alonso sehr ernst nehmen!
Dieser Artikel wurde ursprünglich in der Englisch Originalfassung von GPblog.com veröffentlicht und mittels KI-Technologie übersetzt. Sollten Sie Probleme mit der Übersetzung haben, Kontaktieren Sie uns bitte und/oder Hier klicken, um den Artikel auf Englisch zu lesen.
