Warum hat Newey Aston Martin gegenüber Ferrari bevorzugt? 'Schaut auf Vasseur'

Ferrari hat die selbst gesetzten Standards für 2025 nicht erfüllt. Mit nur 14 Punkten Rückstand auf den schlussendlichen Konstrukteurs-Meister McLaren sollte 2025 eigentlich ein titelreicher Kampf zwischen den langjährigen Rivalen sein.

Ihre Bemühungen bisher sind jedoch verwässert worden, da es ihnen nicht gelang, den Erfolg von 2024 mit der aktuellen Kampagne zu verknüpfen. Sie liegen derzeit meilenweit hinter dem Team aus Woking in der Konstrukteurs- und in der Fahrermeisterschaft, Lewis Hamilton und Charles Leclerc steht es nicht viel besser.

Laut einem Bericht von FUnoAnalisiTecnica war der renommierte Designer Adrian Newey sehr von der Möglichkeit fasziniert, mit Hamilton und Leclerc zusammenzuarbeiten. Trotzdem war die Anziehungskraft nicht so verlockend, dass der F1-Design-Guru sich den Strapazen aussetzen wollte.

Laut der italienischen Webseite gibt es zwei Hauptgründe für Neweys Rückzug vom in Maranello ansässigen Team. Es ist bekannt, dass die Scuderia sehr traditionell in ihrer Führung der Rennoperationen ist und mit dem waren sie weniger als bereit, die sportliche Kontrolle des Teams abzugeben, was Newey angeblich gefordert hatte.

Der zweite Grund, laut dem italienischen Outlet, ist der, mit dem der aktuelle Teamleiter Vasseur konfrontiert ist. Ferrari ist mehr als ein Autohersteller oder ein F1-Team, sondern mehr ein Emblem für Italien und seine Leute und bringt viel Leidenschaft mit sich, die das Team antreibt, wenn es gut läuft, aber wenn es schlecht läuft, ist es das genaue Gegenteil.

Gerüchte über schockierende Abgänge beginnen zu schwirren, die Medien erhöhen den Druck und Geduld ist nicht gerade etwas, das mit den Erwartungen an das Ferrari F1-Team verbunden ist. Es ist dieser kochende Druck, dem Newey ausweichen wollte.

Deswegen hat sich der Designer entschlossen, sein Schicksal an Aston Martin zu binden, als Technischer Geschäftsführer für eine gemeldete Summe von 30 Millionen Pfund pro Jahr. Im Jahr 2026 wird der britische Designer sein erstes britisches Renngrün gefärbtes Auto in Zusammenarbeit mit Honda präsentieren.