Vasseur betont den kritischen Aspekt, den Ferrari beim Großen Preis von Österreich beherrschen muss

9:53, 23 Jun

durchJordan Brooks

Ferrari Teamchef Frederic Vasseur hat die Bedeutung von Reifenverschleiß und Leistung hervorgehoben und gesagt, dass jedes Team, das sich darin auszeichnet, "wird vorne liegen" beim Großen Preis von Österreich.

Dies folgt, nachdem das italienische Team beim Großen Preis von Kanada die Pirelli-Reifen, die an ihrem SF-25 montiert waren, nicht nutzen konnte, mit Charles Leclerc und Lewis Hamilton, die nur auf P5 und P6 kamen, jeweils.

Diese Ergebnisse sehen die Scuderia auf P3 in der Konstrukteursmeisterschaft mit 183 Punkten, 191 Punkte hinter McLaren an der Spitze der Tabelle.

Charles Leclerc hat bisher nur die drei Podiumsplätze erzielt, die Ferrari in der Saison 2025 erreicht hat, mit Lewis Hamilton, der noch in keinem Grand Prix unter die Top Drei kam.

Vasseur optimistisch, während Gerüchte über seine Zukunft weiterhin kursieren

Jedoch, trotz des fehlenden Tempos, das Ferrari um den Circuit Gilles Villeneuve herum hatte, glaubt Vasseur, dass es immer noch etwas Tempo gibt, das beim kommenden Großen Preis von Österreich extrahiert werden könnte.

"Wenn Sie schauen, ich denke, das Tempo war gut oder anständig in Barcelona," begann der Franzose zu sagen.

"Wir konnten dort im ersten Sektor schnell sein, und wir waren schnell in Monaco, also ehrlich gesagt, bin ich mir nicht sicher, dass die Charakteristik des Autos heute das Hauptproblem ist.

"Das Hauptproblem ist, zuerst einen guten Gebrauch der Reifen zu machen, die Reifen zu verstehen und den richtigen für das Qualifying auszuwählen. Die Übung ist ziemlich schwierig."

Das Wochenende in den steirischen Hügeln könnte in Bezug auf Vasseur als Teamchef von entscheidender Bedeutung sein, mit Gerüchten über seine Zukunft in der Top-Position, die auch von Ferrari's Präsidenten, John Elkann, veröffentlicht werden durften.

"Ich denke, es gibt viel mehr als nur zwischen den Autos," sagte Vasseur, in der Hoffnung, dass sein Team diese Lücke nutzen kann.

"Das bedeutet, es spielt keine Rolle, wie das Auto leistet; wenn das Team eine sehr gute Arbeit an den Reifen leistet, werden sie vorne sein.

"Es ist wahr dieses Wochenende [in Kanada], es war wahr in Monaco, es war wahr in Imola, und es ist wie es ist, und es wird bis zum Ende der Saison so sein. Aber es ist das Gleiche für alle, und wir müssen eine bessere Arbeit leisten," schloss der 57-Jährige.