Alexander Albons starker P4 beim Großen Preis von Imola war ein Produkt des Tempos des Williams FW47 sowie der strategischen Entscheidungen des Teams, was P3 hätte sein können, hätte der Thailänder die Dinge etwas geduldiger angegangen, wie er selbst zugibt.
In den letzten Runden des Rennens in Imola war Albon im Kampf um P4 mit Ferrari-Fahrer Charles Leclerc, der auf alten Reifen um seine Position kämpfte, was der Thailänder vollkommen versteht.
"Ich denke schon, dass heute ein P4 drin gewesen wäre. Wenn das Safety Car am Ende nicht gekommen wäre, wäre das ein P4 gewesen. Wenn man den Zwischenfall mit Charles betrachtet, wäre das auch ein P4 gewesen."
"Ich will nicht sagen, dass ich mit P5 enttäuscht bin. Und ehrlich, wenn ich auf den Kampf mit Charles zurückblicke, hätte ich an seiner Stelle das Gleiche getan. Ich denke nicht, dass er irgendwas Verrücktes gemacht hat."
"Es ist einfach jemand, der versucht, seine Position zu halten und offensichtlich habe ich gerade zu Lewis verloren. Wenn ich darüber nachdenke, muss ich besser sein, ein bisschen geduldiger mit Charles sein und sehen, ob ich ihn ein wenig später bekommen kann," fügte Albon hinzu.
P3 hätte auf den Karten stehen können' aufgrund der starken rohen Geschwindigkeit von Williams
Als Albon Leclerc jagte, hatte er auch McLaren-Fahrer Oscar Piastri für P3 im Visier.
"Aber zu diesem Zeitpunkt im Rennen fühlte ich mich ehrlich gesagt so gut, ich dachte 'Oscar ist voraus auf warmen Reifen, ich kann ihn verfolgen und vielleicht einen P3 erreichen'. Also ja, immer noch sehr zufrieden mit dem Rennen."
Diese Träume, obwohl sie nach dem Zwischenfall mit Leclerc bei Tamburello entgleist sind, sind ein Beweis für die starke rohe Geschwindigkeit von Williams und seine geringe Reifenabnutzung, die Williams strategische Optionen eröffnete.
"Selbst in reiner Geschwindigkeit liefen wir heute auf P4-P5. Dadurch konnten wir den ersten Stint sehr stark verlängern und das hat uns für das ganze Rennen aufgestellt."
"Das VSC kam natürlich zu unseren Gunsten, aber gleichzeitig steckten alle anderen ziemlich fest im Zwei-Stopp. Wir waren im Ein-Stopp ziemlich komfortabel, also sahen wir wirklich gut aus."
Albon fügte dem Konto von Williams in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft 10 Punkte hinzu und bestätigte damit den Aufwärtstrend, der seit Bahrain beobachtet wurde.