Kämpfe in der Qualifikation lassen Norris nach Alternativen suchen, um Tempo zu finden

Der 25-Jährige glänzte samstags im letzten Jahr, holte in 15 Grands Prix acht Pole-Positionen und katapultierte sich damit in den Kampf um den Weltmeistertitel gegen Max Verstappen. Jedoch konnte er davon nur drei in Rennsiege umwandeln.

Nun, im Jahr 2025, sind seine Rennen am Sonntag nicht allzu problematisch gewesen, aber er wurde durch seine Schwierigkeiten in der Qualifikation mit dem MCL39-Auto aus dem Rhythmus gebracht, wobei er in den ersten neun Rennen der Saison nur zwei Pole-Positionen erreichte.

"Wenn ich gegen die Besten der Welt antrete, brauchst du alles, um dir diese Hinweise, die besten Gefühle zu geben, um am genauesten zu sein. Wenn dir dieses kleine Etwas fehlt, dann ist es schwierig, der Beste zu sein," sagte der Brite im Gespräch mit der BBC.

Nach einer beeindruckenden Pole-Position und einem Rennsieg beim Auftaktrennen der Saison beim Großen Preis von Australien gab es viele Erwartungen, dass Norris an seine Saison 2024 anknüpfen würde, in der er half, die Konstrukteursmeisterschaft wieder zu McLaren zu bringen.

Seitdem haben jedoch Probleme mit seinem Tempo am Samstag begonnen, mit einer Durststrecke an Leistungen in Bahrain und Saudi-Arabien, was den Briten dazu veranlasste zu sagen, er habe "sich selbst und das Team im Stich gelassen".

Beim Großen Preis von Monaco schien Norris etwas Qualifikationstempo wiedergefunden zu haben mit einer fantastischen Pole-Position, aber beim nächsten Rennen in Barcelona lag er dann zwei Zehntel hinter dem Tempo seines Teamkollegen Oscar Piastri.

"Ich kann nur sagen, wie ich fahre, und auf was ich mich verlasse, und das ist sehr viel das Gefühl durch das Lenkrad. Das ist meine primäre Quelle der Gefühle, wie ich ein Auto schnell fahren kann," erklärte Norris warum er einige Qualifikationsprobleme hatte.

"Ich musste daran arbeiten, andere Wege zu erkunden, um die Lapzeit aus mir herauszuholen, ob das jetzt mehr mein Gefühl durch meinen Körper oder Füße ist, oder zu versuchen, mit dem Team an Wegen zu arbeiten, um dieses Gefühl wieder durch das Lenkrad zu bringen. Das ist alles Teil des Jobs," schloss der Brite.