Christian Horner hat gesagt, dass die technische Richtlinie für Flexi-Wings "ziemlich subtil" ist, aber die durch die FIA vorgenommene Änderung auch "bedeutend" beim Großen Preis von Spanien ist.
Die FIA hat diese Richtlinie eingeführt, um die Biegung der Frontflügel zu ändern, mit strengeren Tests, die durchgeführt werden, was dazu geführt hat, dass die Biegung von 15 auf zehn Millimeter gesunken ist.
Es gab viel Interesse daran, die erste freie Trainingsrunde auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya zu sehen, um herauszufinden, wer nun die frühere Geschwindigkeit aufgrund der neuen Regeln hat, wobei Lando Norris
die Pole Position vor Max Verstappen und Lewis Hamilton für den Start ins Wochenende erlangte, trotz Gesprächen, dass McLaren möglicherweise durch diese neuen Änderungen beeinträchtigt sein könnte.
Verstappen beendete das FP1 in Barcelona hinter Norris, während der Niederländer auf seinen dritten Sieg der Saison an diesem Wochenende hofft
Flexi-Wing-Änderungen werden im Verlauf des Wochenendes deutlicher, sagt Horner
FP1 bot auch allen die erste Gelegenheit zu sehen, wie das Fahren mit diesen neuen Frontflügeln sein würde, obwohl es nicht viel Gerede über die Teamradios darüber gab.
"Nun, die Fahrer machten alle üblichen Kommentare über Untersteuern und Vorderreifengrip und so weiter," erklärte Horner auf der Pressekonferenz am Freitag in Barcelona.
"Die Änderung ist ziemlich subtil, aber sie ist bedeutsam. Ob es für jedes der Teams denselben Effekt hat, ist schwer zu sagen, aber sie arbeiteten gerade an der Balance."
"Es ist unglaublich heiß draußen, so dass die Reifen ziemlich beansprucht werden. Besonders jetzt, wo wir auf der alten Streckenkonfiguration sind, wird der vordere linke Reifen hier wirklich strapaziert, also denke ich, es wird mehr als eine Session dauern, um zu sehen, ob es einen Einfluss gibt, oder falls ja, wie es die verschiedenen Autos beeinflusst hat?" fuhr der 51-Jährige fort.
"Es ist wiederum schwer zu sagen. Es klang nicht nach den Kommentaren der Fahrer zu unterschiedlich zu einem normalen Freitag. Sicherlich ist es anders, und ich denke, es gibt viel zu verstehen, und es wird wahrscheinlich bei langen Läufen ebenso wie bei kurzen Läufen eine Rolle spielen. Also, noch frühe Tage, aber der Nettoeffekt für uns war eher klein."
Horner realistisch: 'McLaren bleiben die Favoriten'
Dennoch, selbst mit den Änderungen, die die aktuelle Rangordnung im Grid durcheinander bringen könnten, sieht Horner immer noch McLaren als führend über das Wochenende.
"Man muss sagen, dass McLaren hier an diesem Wochenende der Favorit sein muss. Sie haben sich in allen frühen Rennen unglaublich stark gezeigt," sagte der Teamchef.
"Wir schöpfen viel Hoffnung aus dem Rennen, das wir in Imola hatten, wo wir großartige Geschwindigkeit hatten und das Rennen gewinnen konnten. Aber sicherlich, bei diesen Temperaturen werden sie super wettbewerbsfähig sein."
"Nun, ob es Lando oder Oscar ist, ist schwer zu sagen. Aber für uns ist entscheidend, dass wir an diesem Wochenende definitiv versuchen, ihnen Punkte abzunehmen. Wir sind nur etwa ein Drittel des Weges durch die Meisterschaft, mit einem langen Weg vor uns. Aber wir müssen anfangen, an ihrem Punktevorteil zu knabbern."
"Ich denke, Barcelona ist eine richtige Belastungsprobe. Die Hochgeschwindigkeit, Mittelgeschwindigkeit, heutzutage nicht so viel Niedriggeschwindigkeit. Aber wenn man ein gut funktionierendes Chassis hat, dann sieht man das hier, besonders bei der Vielfalt der Kurven, die es gibt, und auch, wie hart das Auto auf den Reifen ist. Das wird ein entscheidender Faktor sein, das wird eine entscheidende Rolle beim Rennen am Sonntag spielen," schloss Horner.
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Mitchel van de Hoef geschrieben