Vor den Fahraktivitäten am Freitag waren Ferrari weniger zuversichtlich, was ihre Chancen in Monaco betrifft. Doch Charles Leclerc schaffte es, FP1 und FP2 anzuführen, weit außerhalb der Reichweite von McLaren und Red Bull Racing, was Helmut Marko nicht überraschte.
Sowohl Leclerc als auch Ferraris stellvertretender Teamleiter Jerome d'Ambrosio wiesen auf Ferraris Schwäche in langsamen Kurven hin. Doch als es darum ging, Rundenzeiten zu setzen, waren der Monegasse und sein SF-25 besonders schnell.
In einem Gespräch mit GPblog unter anderem war der Chefberater von Red Bull Racing überhaupt nicht überrascht von dem Tempo, das die Scuderia in Monte-Carlo zeigte.
"Zuerst einmal, Charles ist hier immer schnell," sagte er. Tatsächlich hat Leclerc in den letzten vier Ausgaben des Großen Preises von Monaco die meisten Pole-Positions erreicht.
Charles Leclerc zeigte ein atemberaubendes Tempo in Monte-Carlo und führte sowohl FP1 als auch FP2 an
Ferraris weiche Einstellung macht sie stark in Monaco
Eine vermutete Schwäche der Scuderia war oft die Bodenfreiheit, da angenommen wird, dass die hintere Aufhängung des SF-25 unter Last zusammenbricht, was zu übermäßigem Verschleiß des Skids führt.
Lewis Hamilton und Leclerc wurden in China wegen übermäßigen Plankenverschleißes disqualifiziert, was dazu führte, dass Ferrari ihre Bodenfreiheit erhöhen musste, auf Kosten der Gesamtleistung, was sie jedoch in Imola und anscheinend auch in Monaco nicht viel beeinträchtigte.
"Die Ferrari, ich denke, die Bodenfreiheit, die sie verwenden, macht für sie nicht so viel Unterschied. Sie fahren immer mit der gleichen Art von Bodenfreiheit und das ist natürlich auf einer Strecke wie hier ein guter Vorteil. Es ist eine relativ weiche Einstellung," schlussfolgerte Marko.
Für den Österreicher liegt der Kampf Red Bulls in Monte-Carlo jedoch nicht so sehr bei der Mannschaft aus Maranello, sondern bei McLaren, und Marko ist
optimistisch, was ihre Chancen betrifft, das papayafarbene Team im Fürstentum zu schlagen.