Wird McLaren in den Titelkampf zwischen Norris und Piastri eingreifen? Brown erklärt

7:11, 15 Jul
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McLaren hat in dieser Saison Maßstäbe gesetzt, da sie die Konstrukteurswertung anführen und die meisten Rennen gewonnen haben.
Das britische Team liegt 238 Punkte vor ihrem nächsten Rivalen, Ferrari, in der Gesamtwertung, während McLaren neun der 12 Grand Prix gewonnen hat.
Dies ist ein Fortschritt gegenüber dem letzten Jahr, da sie sich von einem stockenden Start erholten, um ihre erste Konstrukteursmeisterschaft seit 1998 knapp zu gewinnen.
Das McLaren-Duo, Lando Norris und Oscar Piastri, durfte auf der Strecke frei gegeneinander antreten, während sie um den Titel kämpften.
Beide Fahrer streben nach ihrer ersten Formel-1-Weltmeisterschaft und es ist auf ein exklusives Duell zwischen dem Duo eingestellt. Der Meisterschaftsführer Piastri liegt 69 Punkte vor dem drittplatzierten Max Verstappen.
Sie kamen in Kanada in Kontakt, als Norris einen Fehlentscheid traf, während der Brite nach einem hart umkämpften ersten Stint in Österreich gewann.
Der CEO von McLaren Racing, Zak Brown, besteht darauf, dass die Fahrer frei gegeneinander antreten dürfen und die Regeln sich nicht geändert haben.
Er sagte via PlanetF1: "Sie sind in Österreich sehr hart, aber sauber gegeneinander gefahren. Ich denke, das war es, worauf alle gespannt waren – endlich diesen epischen Kampf zu sehen."
„Natürlich, jedes Mal, wenn Ihre beiden Autos nahe beieinander sind, ist es etwas zum Nägelbeißen, aber ich dachte, sie haben einen großartigen Job gemacht und es war ein großartiges Rennen und es war gut zu sehen."
Es gelten die gleichen Regeln“, sagte Brown nach Kanada. „Kämpft hart gegeneinander, fahrt sauber gegeneinander und versucht, so viele Punkte wie möglich für das Team zu sammeln. Dann liegt es an ihnen zu entscheiden, wer vor wem liegt.“

Einige Teams haben in den letzten Jahren Teamorder eingeführt

McLaren erlaubt Norris und Piastri, auf der Strecke gegeneinander zu fahren, was erfrischend ist, da einige Teams, wie Mercedes und Red Bull, einen bestimmten Fahrer bevorzugten.
Mercedes bevorzugte Hamilton gegenüber Bottas, während Red Bull einen ähnlichen Ansatz mit Verstappen und Sergio Perez hatte.
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