Brundle droht offen damit, Horner in heiße Phase zu bringen, während Gerüchte über Verstappens Ausstieg kursieren

15:25, 04 Jul

Aktualisiert: 16:14, 04 Jul

durchNorberto Mujica

Max Verstappen verlässt Red Bull Racing für Mercedes, ist seit zwei Rennwochenenden das Gesprächsthema im Fahrerlager. Kann der Niederländer tatsächlich aus seinem Vertrag aussteigen? Das ist etwas, was Martin Brundle mit dem Chef des österreichischen Teams, Christian Horner, besprechen möchte.

Im Gespräch mit Sky Sports äußerte der ehemalige F1-Fahrer Martin Brundle die Meinung, dass George Russell von Mercedes und dessen Teamchef und CEO Toto Wolff unfair behandelt wird, inmitten des offen ausgesprochenen Interesses, Verstappen von Red Bull abzuwerben.

Es gibt mehrere Faktoren, die den Wechsel potenziell verhindern könnten, einer davon ist der Vertrag des Niederländers mit Red Bull Racing, der bis 2028 läuft. Brundle erklärte seine Absicht, Horner in dieser Angelegenheit zu drängen.

"Tatsächlich werden wir Christian [Horner] nach FP1 fragen, 'Gibt es irgendeine Möglichkeit, dass Max tatsächlich aus seinem Red-Bull-Vertrag aussteigen kann?'," sagte der F1-Kommentator.

'Red Bull Racing steht vor einer enormen Aufgabe, und Verstappen ist nervös'

In der nächsten Saison wird die F1 ein neues Regelwerk rund um das Chassis einführen, ein Bereich, in dem Red Bull erheblich geschwächelt hat, insbesondere nach sinnvollen Abgängen aus dem Team wie Adrian Newey (Aston Martin) und Rob Marshall (McLaren).

Aber auch der Motor, bisher ein unerforschtes Gebiet für das von Horner geführte Team. Sicherlich scheinen die Erfolgschancen beim ersten Versuch bestenfalls gering, wenn man die geschichtsträchtige Geschichte bekannter und renommierter Hersteller berücksichtigt, die versucht haben, sich in der F1 zu engagieren, um nicht nur wenig Erfolg, sondern auch deutliche Misserfolge zu erleben.

Brundle glaubt, dass Verstappen tatsächlich Gründe haben könnte, angesichts der mammutartigen Aufgabe, vor der das österreichische Team steht, nervös zu sein, und unterstreicht, dass der Niederländer nichts Geringeres als eine Kristallkugel bräuchte, um die richtige Entscheidung für seine Zukunft zu treffen.

"Wie es sein wird, wenn man jemals eine Kristallkugel gebraucht hat und wir haben versucht, sie zu bekommen, als wir Fahrer waren, wenn es jemals undurchsichtiger sein wird, ist es jetzt. Denn nächste Saison, neues Chassis, neuer Motor, Red Bull sind Debütanten, die ihre eigenen Motoren herstellen. Das ist eine große, hohe Aufgabe. Und ich bin mir sicher, Max ist etwas nervös," schloss der ehemalige F1-Fahrer.