McLaren sah das ganze Wochenende über wie der Favorit für die Pole Position aus, aber am Ende war es Ferrari's Charles Leclerc, der die Pole eroberte. McLaren Teamchef Andrea Stella erklärte gegenüber GPblog und anderen, wo sein Team Schwächen zeigte.
McLaren dominierte die drei Trainingsläufe am Hungaroring, mit Leclercs Ferrari dicht dahinter. Es schien eindeutig, dass einer der beiden McLaren-Fahrer die Pole sichern würde.
Doch als Q3 ankam, hatte McLaren einfach nicht das Tempo, und Leclerc nutzte die Gelegenheit, um seine erste Pole der Saison zu nehmen.
Auch der Monegasse zeigte sich nach der Tatsache verblüfft über das Ergebnis. Wie ist es möglich, dass das britische Team nach einem so starken Wochenende immer noch fehlt?
Teamchef Andrea Stella hat dafür eine Erklärung: ''Ich denke, es ist eine interessante Qualifikationssitzung, um zu verstehen, wie es für ein Formel 1 Auto läuft,'' sagte Stella den Medien, einschließlich GPblog, nach der Qualifikation.
Oscar Piastri und Lando Norris in Ungarn
Wechselnde Bedingungen brachten McLaren ins Trudeln
Laut dem McLaren-Chef wurde die Session deutlich von den stark wechselnden Bedingungen beeinflusst: ''Man kann in den Daten einen steilen Wechsel in Bezug auf Windrichtung, Windintensität, Temperatur, Luftfeuchtigkeit feststellen, alles hat sich geändert.''
Er fuhr fort: ''Jeder von Q2 - bis dahin, wo wir ziemlich konkurrenzfähig waren, haben wir definitiv starke Runden zusammengelegt.'' Von diesem Punkt an war McLaren etwa eine halbe Sekunde langsamer als früher in der Qualifikationssitzung, stellte Stella fest.
Obwohl McLaren berücksichtigt hatte, dass die Bedingungen sich ändern könnten, konnte das Team nicht verhindern, dass signifikante Unterschiede auftraten: ''Wir haben den Wechsel der Bedingungen in unseren Simulationen simuliert und es gibt etwas weniger als das, aber etwa vier Zehntel einer Sekunde.''
Während McLaren, mit Norris und Piastri, Zeit verlor, schafften es Ferrari und Leclerc, noch schneller zu fahren in den neuen Bedingungen. "Die Strecke war definitiv langsamer."
Leclerc konnte mehr Risiken eingehen als McLaren
Der Teamchef erklärte dann, dass seine Fahrer in ihren ersten Läufen bemerkt hatten, dass der Grip nicht auf dem erwarteten Level sei. "Sie wussten, dass jede Kurve ein wenig unberechenbar werden würde, also würde die Rundenzeit nicht kommen."
Laut Stella war ein weiterer Faktor, dass die McLaren-Fahrer sich nicht erlauben konnten, zu viele Risiken einzugehen: ''Ich denke, im zweiten Set mussten sie ein wenig vorsichtig sein, weil sie offensichtlich, wenn sie um die Meisterschaft fahren, sicherstellen wollen, dass sie dabei sind.''
Und genau das konnten Ferrari und Leclerc am Samstagnachmittag ausnutzen: ''Ich denke, das ist ein etwas anderer Ansatz von Charles. Ich denke, er hat es einfach riskiert, weil ich hier glaube, nicht viel zu verlieren zu haben, und es hat sich gelohnt, und das ist ein Verdienst und Verdienst einer sehr guten Ausführung von Ferrari und Charles.''