Albon kritisiert das Regelwerk der FIA trotz Bemühungen um Transparenz: 'Mir gefällt nicht, wie wir Rennen fahren'
13:39, 26 Jun
Aktualisiert: 16:02, 26 Jun
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Alexander Albon hat seine Frustration über die aktuellen Rennregeln der Formel 1 geäußert und erklärt, dass vollständige Transparenz von der FIA (am Donnerstag bereitgestellt) das Kernproblem nicht angeht. Obwohl die leitende Behörde die Regeln klären wollte, glaubt Albon, das Problem liege nicht im Verständnis dieser, sondern in der Art und Weise, wie sie das Verhalten auf der Strecke beeinflussen.
Vor dem Medientag in Spielberg hat die FIA ihre Regeln und Strafrichtlinien vorgestellt. Obwohl die Regeln selbst unverändert bleiben, ist dies das erste Mal, dass sie öffentlich für Medien und Fans zugänglich gemacht wurden. Die FIA hofft, dass diese erhöhte Transparenz dazu beiträgt, ein besseres Verständnis für die Entscheidungen der Kommissare bei kontroversen oder komplexen Vorfällen zu fördern.
Dennoch hatte Albon eine starke Antwort darauf. ‚‚Mir gefällt nicht, wie wir im Moment Rennen fahren,‘‘ erklärte Albon gegenüber GPblog und anderen Medien in Österreich.
‚‚Die erste Kurve in Barcelona war ein gutes Beispiel dafür. Wenn das andere Auto dich abdrängt und das Bremspedal löst und dir keinen Raum lässt, irgendwohin zu gehen, dann ist es wahr, dass es ihre Kurve ist. Aber offensichtlich hast du dich zu diesem Zeitpunkt so spät in die Kurve hinein gewagt, dass das Einzige, was du tun kannst, ist, die Strecke am Ausgang zu verlassen und einen Shortcut zu nehmen," erklärte er.
Alexander Albon hat bisher in der Saison 2025 42 Punkte erzielt
Das Problem mit dem Rennsport in der Formel 1
Der thailändische Fahrer fuhr fort: "Ich hatte das gleiche Problem in Kanada. Wenn ich auf dieses Auto einbiege, das sich innen reinquetscht oder auf der Innenseite das Bremspedal löst und er mit mir Kontakt macht, und ich am Rande der Straße bin, dann bekommt er die Strafe.''
‚‚Also schaffst du einen Kontaktsport in diesem Fokus. Denn für mich fühlt es sich so an, als ob ich dem anderen Auto aus dem Weg gegangen bin und den Crash vermieden habe, aber dann tatsächlich bestraft wurde.''
‚‚Ich denke, wir werden weiter darüber sprechen. Unsere Fahrerbesprechungen sprechen in der Regel recht viel über diese Situationen. Wir verstehen die Schwierigkeiten darin. Es ist nicht so, dass wir denken, wir wüssten es besser und wir versuchen nur, mit der FIA zu arbeiten, um es zu klären und zu verstehen, was wir tun dürfen und was nicht."
Albon hat beschlossen, seinen Fahrstil anzupassen, um besser mit den aktuellen Regeln in den kommenden Rennen übereinzustimmen. Wie er sieht, ist es die Verantwortung der Fahrer, das Beste aus den Regeln zu ihrem Vorteil zu machen. Für Albon könnte dies in häufigerem Kontakt mit anderen Autos resultieren. Etwas, das er lieber vermeiden würde, aber jetzt sieht er es als Teil des Spiels an.
Der Williams-Fahrer hat in einer beeindruckenden Saison bisher für Williams 42 Punkte erzielt. Zusammen mit Teamkollege Carlos Sainz befindet sich das Team aus Grove mit 55 Punkten auf dem fünften Platz in der Konstrukteurswertung. Der 29-Jährige hofft, in Österreich ein Comeback zu machen, nachdem er beim Großen Preis von Kanada ausgeschieden ist.
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