Horner blickt auf den Honda-Abschied zurück: "Eine teure Entscheidung".

Red Bull Racing war und ist immer noch eine sehr starke Kombination. Doch in 2,5 Jahren wird die Partnerschaft, die bereits zwei Weltmeistertitel bei den Fahrern (mit Max Verstappen) und einen bei den Konstrukteuren hervorgebracht hat, endgültig zu Ende gehen. Christian Horner, der Teamchef von Red Bull, ist der Meinung, dass der Abschied von Honda besonders gut für seine Organisation ist.

Letzte Woche hat Honda bekannt gegeben, dass es ab der Saison '26 eine Partnerschaft mit Aston Martin eingeht. Ab der gleichen Saison wird Red Bull Zugang zu den selbst produzierten Red Bull Powertrains haben, die zusammen mit Ford hergestellt werden."Es war eine teure Entscheidung", sagte Horner auf einer Pressekonferenz in Monaco. Aber er fügte hinzu, dass sein Team heutzutage über den Status eines Kundenteams hinausgewachsen ist.

Bezahlen für Motor und Service

Obwohl Red Bull Racing das Hauptteam für Honda war, hatte es eine Beziehung wie ein Werksteam, so sieht Horner die Partnerschaft immer noch. "Der Kunde ist, wenn du für etwas bezahlst, nichts im Leben ist umsonst. Wir zahlen für einen Motor und erhalten eine Dienstleistung. Die Beziehung zu Honda war phänomenal. Wir wurden nicht nur als Kunde, sondern auch als Partner behandelt. Die Möglichkeit, bestimmte Parameter des Motors festzulegen und vollständig in das Fahrwerksteam integriert zu sein, ist etwas völlig Neues für uns, da wir bereits mit anderen Motorenherstellern zusammengearbeitet haben. Ich denke, das haben wir bis zu einem gewissen Grad mit Honda erlebt, aber für die Saison 2026 erreichen wir nun eine neue Ebene."

Horner sagt, dass er sich auf den Schritt von Red Bull freut: "Es ist aufregend, eine neue Herausforderung anzunehmen, ein Start-up-Unternehmen, das es als Motorenhersteller mit einigen legendären Marken in der Formel 1 aufnimmt. Das ist eine enorme Herausforderung, aber eine, die wir sehr gerne annehmen.

'Die Vorteile überwiegen die Nachteile'

Es gibt eine Reihe von ungewissen Faktoren. Der wichtigste: Verfügt Red Bull über das richtige Wissen und die richtigen Ressourcen, um einen wettbewerbsfähigen Motor zu bauen, der auch in der Nach-Honda-Ära um Siege und Weltmeisterschaften kämpfen kann? "Ich denke, dass die Vorteile für uns auf lange Sicht erheblich sind", so Horner weiter. "Und wir hätten diesen Sprung nicht gemacht, wenn Honda sich nicht zurückgezogen hätte. In vielerlei Hinsicht sollten wir Honda also dankbar dafür sein, dass sie uns den Anstoß gegeben haben, unsere eigene Motorenfabrik zu gründen, und für die Arbeitsplätze, die dadurch entstanden sind."

Außerdem bedeutete Hondas Rückzug, dass Red Bull einen berühmten Namen zurück in der Formel 1 begrüßen konnte. Ford wird Partner von Verstappens Team. "Die Partnerschaft mit Ford ist natürlich besonders spannend für die Zukunft und das Engagement von Red Bull und den Anteilseignern für dieses Projekt. Hätten wir also die gleiche Entscheidung getroffen, wenn wir gewusst hätten, wie die Entscheidung von Honda heute aussieht? Auf keinen Fall. Aber wir haben sie getroffen, und wir stehen dazu. Und je mehr wir uns engagieren, desto mehr Vorteile sehen wir für die [Red Bull-]Gruppe."