Fallows: Red Bull kann die Auswirkungen seiner Strafe minimieren

Red Bull Racing hat vor kurzem eine Strafe für die Überschreitung der Budgetgrenze für 2021 erhalten. Das bedeutet eine Strafe von sieben Millionen Dollar und zehn Prozent weniger Entwicklungszeit im Windkanal und bei Computersimulationen. Die Meinungen darüber, wie stark das Team davon betroffen sein wird, sind geteilt.

Formel-1-Boss Stefano Domenicali, sagt in einem Interview mit Sky Sports F1 dass die Frage, ob Red Bull unter der Strafe leiden wird, unter den Teams geteilt wird. Die Debatte darüber ist seiner Meinung nach zumindest für die FIA relevant, da diese Aufgabe nicht bei der F1 liegt. Schließlich haben die Teams selbst gemeinsam mit der FIA festgelegt, wie diese Strafen aussehen sollen. Deshalb wird man sich im nächsten Jahr sehr darauf konzentrieren, wie sich das für das österreichische Team auswirken wird.

Es wird wahrscheinlich weh tun

Dan Fallows, Technischer Direktor bei Aston Martin und ehemaliger Red Bull-Mitarbeiter, äußerte sich in einem Pressegespräch ebenfalls zu dem Thema. GPblog. Er findet es schwierig, genau zu bestimmen, wie sich die Strafe auf Red Bull auswirken wird:

"Es gibt für dieses Jahr Regeländerungen, aber sie sind nicht massiv. Sie sind in diesem Jahr eindeutig in einer sehr starken Position. Diese Art von Einschränkung bei den Windkanalstunden tut weh. Ich denke, die Beschränkung wird ihnen bis zu einem gewissen Grad schaden. Aber ich denke, dass sie in der Tiefe sehr stark sind und eine Menge Erfahrung mit diesem Regelwerk haben. Ich bin ziemlich zuversichtlich, dass sie die Auswirkungen dieser Strafe minimieren werden."