Das sind die Talente, die man in der F2-Saison 2023 im Auge behalten sollte

Vor der neuen Motorsportsaison gibt es viele Veränderungen in den Aufsteigerklassen zur Formel 1. Allen voran die Formel 2, in der sich viele junge Talente im Jahr 2023 beweisen wollen, in der Hoffnung, einen Platz in der Formel 1 zu bekommen. Hier sind einige vielversprechende Namen, die du in der kommenden Saison im Auge behalten solltest.

Theo Pourchaire

Theo Pourchaire wurde 2022 Zweiter in der F2-Meisterschaft und gilt als einer der Top-Favoriten auf den Titel 2023, sollte er sich entscheiden, noch eine weitere Saison dranzuhängen. Der 19-jährige Franzose hat bereits zwei Saisons in der F2 bei ART Grand Prix absolviert und könnte für eine dritte Saison bei diesem Team bleiben, obwohl auch ein Wechsel in eine andere Rennklasse in Frage kommt. Außerdem besteht die Möglichkeit, dass Pourchaire als Reservefahrer von Alfa Romeo eine weitere Chance bekommt, ein Formel-1-Auto zu fahren, wie er es 2022 getan hat.

Victor Martins

Ein vielversprechender Debütant in der F2-Klasse ist Victor Martins. Der 21-jährige Franzose wurde 2022 Meister in der Formel 3 und wird 2023 in die F2 wechseln. Es wird erwartet, dass er bei ART Grand Prix debütieren wird, dem Team, mit dem er seinen F3-Titel gewonnen hat. Eine offizielle Ankündigung steht noch aus, aber der Alpen-Junior wurde bereits beim Nachsaison-Test der F2-Klasse für ART in Aktion gesehen.

Dennis Hauger

Nachdem er mit Felipe Drugovich sowohl den Fahrer- als auch den Konstrukteurstitel gewonnen hat, wird das niederländische Team MP Motorsport im nächsten Jahr mit Dennis Hauger weitermachen. Hauger wechselt von Prema und wird versuchen, mit seinem neuen Team um den Titel zu kämpfen, nachdem der Norweger in der F2-Saison 2022 viel Pech hatte. Diese Saison folgte auf ein äußerst erfolgreiches Jahr in der F3, wo er 2021 den Titel gewann.

Als Reservefahrer von Red Bull Racing(und damit von AlphaTauri) wird Hauger besonders motiviert sein, seine Qualitäten in der neuen Saison zu beweisen. Vielleicht bekommt er bei einem oder mehreren freien Trainings 2023 auch die Chance, in einem Formel-1-Auto zu sitzen.

Ayumu Iwasa

Der 21-jährige Ayumu Iwasa hatte eine hervorragende Debütsaison in der F2, in der er zwei Rennen gewann und außerdem viermal auf dem Podium stand. In der Gesamtwertung belegte er nach einem spannenden Kampf um die Plätze hinter Meister Drugovich den fünften Platz. 2023 hofft der japanische Fahrer des Red Bull Junior Teams, es in seiner zweiten Saison bei DAMS noch weiter zu bringen, wo er von Arthur Leclerc unterstützt wird.

Richard Verschoor

Mit Richard Verschoor wird ein weiteres niederländisches Gesicht in der F2 an den Start gehen. Der 22-jährige Fahrer aus Benschop hat einen Vertrag mit Van Amersfoort Racing für 2023 unterschrieben. Er wechselt von Trident, mit denen er in der letzten Saison das erste Sprintrennen in Bahrain gewonnen hat und in einem Hauptrennen zweimal auf dem Podium stand.

Jack Doohan

Jack Doohan hat in den letzten Jahren beeindruckt und wurde 2021 Zweiter in der F3-Meisterschaft, bevor er in seinem Debütjahr in der F2 Sechster wurde. Wir können also 2023 viel von dem Sohn der Motorsportlegende Mick Doohan erwarten, der wieder für Virtuosi Racing fahren wird. Als Alpine-Junior werden wir den Australier vielleicht auch beim freien Training in der F1 in Aktion sehen, nachdem er 2022 bereits mehrmals für Alpine angetreten ist.

Enzo Fittipaldi

Der jüngste Neuzugang im Red Bull Junior Team ist Enzo Fittipaldi. Der Enkel des zweimaligen Weltmeisters Emerson Fittipaldi wird 2023 in seiner dritten F2-Saison für Carlin an den Start gehen. Nach einer glanzlosen Saison in der F3 - gefolgt von einem schwierigen Debütjahr in der F2 - meldete sich Fittipaldi 2022 stark zurück.

Der 21-jährige Brasilianer fuhr mehrere Podiumsplätze ein und wurde in einem harten Kampf um die Plätze hinter Champion Drugovich Achter. Seine starke Leistung im letzten Jahr war Grund genug für Helmut Marko, ihn für das Trainingsprogramm von Red Bull Racing zu rekrutieren.

Arthur Leclerc

Als jüngerer Bruder von Charles Leclerc und Mitglied der Ferrari Driver Academy sind die Erwartungen an Arthur Leclerc hoch. Der 22-jährige Monegasse wird im nächsten Jahr von der Formel 3, in der er die Saison 2022 mit einem sechsten Platz abschloss, in die F2 wechseln. Er wird für DAMS antreten, wo er Iwasas Teamkollege sein wird.

Isack Hadjar

Ein weiteres vielversprechendes Talent, das von der F3 in die F2 wechselt, ist Isack Hadjar. Der 18-jährige Franzose beendete die F3-Meisterschaft 2022 auf dem vierten Platz und wird höchstwahrscheinlich im nächsten Jahr sein Debüt im F2-Team von Hitech geben, nachdem er bereits in der Formel 3 für das gleichnamige Team gefahren ist. Als Mitglied des Red Bull Junior Teams wird Helmut Marko unter anderem ein wachsames Auge auf Hadjar haben.

Jak Crawford

Alles deutet darauf hin, dass Hadjar bei Hitech von einem anderen Mitglied des Red Bull Junior Teams unterstützt wird: Jak Crawford. Der erst 17-jährige Amerikaner selbst hat seinen Wechsel von der F3 in die F2 angekündigt. Bei welchem Team er sein F2-Debüt geben wird, ist noch nicht offiziell bekannt, aber wie Hadjar fuhr auch Crawford beim Test nach der Saison für Hitech und so scheint dieses Team der Hauptkandidat zu sein.

Zane Maloney

Das nächste Red Bull-Talent auf der Liste: Zane Maloney. Der 19-jährige Fahrer aus Barbados setzte hohe Maßstäbe, indem er 2019 den Titel in der britischen Formel 4-Meisterschaft gewann und letztes Jahr Zweiter in der Formel 3 wurde. Außerdem bekam er am letzten Wochenende der Saison die Chance, sein Debüt in der F2 zu geben, wo er mit einem 15. und 16. Platz eine gute Leistung zeigte.

Aufgrund seiner jüngsten Erfolge wurde Maloney eingeladen, dem Red Bull Junior Team beizutreten. Im Jahr 2023 wird er höchstwahrscheinlich Fittipaldis Teamkollege bei Carlin werden, nachdem Maloney für dieses Team am Nachsaison-Test teilgenommen hat. Wie auch bei Hitech wird das Carlin-Team dann komplett mit Talenten aus dem Trainingsprogramm von Red Bull Racing besetzt sein.

Frederik Vesti

Frederik Vesti hat in seiner Debütsaison in der F2 zeitweise beeindruckt, was in seinem ersten Sieg beim Sprintrennen in Baku gipfelte. Außerdem zeigte der 20-jährige Mercedes-Junior bei mehreren Gelegenheiten, was in ihm steckt, indem er eine Pole-Position und vier Podiumsplätze holte. Er wurde Neunter in der Meisterschaft und sollte in seinem zweiten Jahr ein Titelanwärter sein. Der Däne wird nächstes Jahr von ART zu Prema wechseln.

Juan Manuel Correa

Juan Manuel Correa hat heftige Rückschläge erlitten, aber er hat sein Ziel keinen Moment aus den Augen verloren. Und das trotz des Horrorcrashs beim Formel-2-Rennen 2019 in Spa-Francorchamps, der Anthoine Hubert das Leben kostete und bei dem Correa dem Tod entging. Es folgte eine lange und intensive Rehabilitationsphase für den Ecuadorianer, der 2021 sein Comeback in der F3-Klasse gab.

Am 20. Dezember gab Correa bekannt, dass er 2023 in die Formel 2 zurückkehren wird. Er wird dies bei Van Amersfoort Racing tun, demselben Team, für das er beim letzten Rennen 2022 auf dem Yas Marina Circuit als Ersatz für David Beckmann antrat. Er wird Richard Verschoor als Teamkollegen haben.

Oliver Bearman

Obwohl Oliver Bearman in einem epischen Titelkampf den F3-Titel um sieben Punkte verpasst hat, entwickelt er sich rasant weiter und wird nächstes Jahr in die F2 wechseln. Dort wird der Ferrari-Junior bei Prema bleiben, demselben Team, für das er in der F3 antrat. 2021 gewann er mit Van Amersfoort Racing sowohl die deutsche als auch die italienische Formel 4-Meisterschaft, woraufhin er sofort als Titelanwärter in die Formel 3 einstieg.

Obwohl Bearman 2022 nur einen Sieg errang, sorgte der 17-jährige Brite mit acht Podiumsplätzen dafür, dass er im Titelkampf blieb. Er wird seine Erfahrungen aus der Formel 3 in die Formel 2 mitnehmen, wo man dieses vielversprechende Talent sicherlich beobachten wird.