F1 News

Windsor nennt das Gehalt von Marko: Eines der Probleme mit der Budgetgrenze bei Red Bull.

Windsor nennt das Gehalt von Marko: "Eines der Probleme mit der Budgetgrenze bei Red Bull".

18-10-2022 20:19

GPblog.com

Nach dem Großen Preis von Japan gab die FIA bekannt, dass Red Bull Racing die Budgetgrenze für 2021 überschritten hat. Es handelt sich um ein geringfügiges Vergehen von weniger als fünf Prozent, aber über eine Strafe ist noch nichts bekannt. Der Formel-1-Journalist Peter Windsor trifft eine Vorhersage über die mögliche Strafe.

"Ich glaube, Red Bull versucht im Moment, einen Deal zu machen. Der Betrag, den sie überschritten haben, das Limit, wird vertraulich behandelt", beginnt Windsor in seinem neuen YouTube-Video. Der Brite hat mit mehreren Teamchefs gesprochen, aber niemand hat etwas über den genauen Betrag zu sagen.

Der F1-Experte selbst hat gehört, dass es sich um eine Überschreitung von zwei Millionen handeln würde, aber es sind auch Beträge von über sieben Millionen genannt worden. Die Kosten sind schwer zu berechnen, weil Red Bull bestimmte Ausgaben nicht als Teil der Budgetobergrenze deklariert hat, während die Buchhalter der FIA der Meinung sind, dass sie hätten berücksichtigt werden müssen. Das Gehalt von Adrian Newey wäre ein zentraler Punkt in der Diskussion, aber Windsor beruft den Berater Helmut Marko.

Ist das Gehalt von Marko ein Problem?

"Soweit ich weiß, ist eines davon das Gehalt von Dr. Helmut Marko. Wenn ich raten würde, liegt Marko wahrscheinlich in der Größenordnung von vier bis fünf Jahresgehältern. Ich denke, dass viele Teams der Meinung sind, dass das aus dem Budgetdeckel kommen sollte, wenn man bedenkt, dass die drei wichtigsten Teammitglieder Adrian Newey, Christian Horner und ich schätze, Pierre, der technische Direktor, sind. Das sind mehr als drei ziemlich gut bezahlte Leute. Ich nehme an, das ist eines der Probleme", so Windsor weiter.

Windsor macht eine Vorhersage über die mögliche Strafe, die auf Max Verstappens Team zukommen wird. "Wenn der Betrag in der Größenordnung von zwei liegt, denke ich, dass es sofort eine Strafe sein wird, und dann wird es mit Sicherheit eine reduzierte Windkanal-Testzeit geben. Dann werden die Ausgaben in den nächsten zwei bis drei Jahren immer wieder auf die Finger geklopft.