Spray ainda é um grande problema na F1: "É isso que queremos testar"

Isso ainda é um problema: o grande spray que sai de baixo dos carros em condições de chuva. Desde a mudança do regulamento em 2022, mais água está saindo de baixo dos carros, causando a redução da visibilidade. Em entrevista ao Motorsport.com, o diretor da FIA que lida com as classes de monopostos, Nikolas Tombazis, disse que a FIA realizará em breve novos testes para reduzir o spray.

Com as novas regulamentações, os carros estão muito mais baixos em relação ao solo. Isso já causou vários problemas. Por exemplo, os pilotos sofreram com o porpoising, o balanço da traseira do carro para cima e para baixo. Mas também há problemas na chuva, pois devido à posição baixa do carro, mais água precisa ser transportada, o que faz com que mais spray seja liberado.

Testando o spray na Fórmula 1

A FIA já havia tentado resolver o problema antes, com protetores contra respingos atrás dos pneus, mas isso ainda não foi bem-sucedido. Tombazis diz que novos testes serão feitos em breve: "Nos próximos testes que realizaremos, testaremos a cobertura completa da roda, indo além do que seria necessário para entender qual é o limite no qual o spray se forma. Então, decidiremos qual caminho tomar". O grego continua dizendo que a FIA acredita que os pneus são responsáveis por cerca de 40% do spray e que as ajudas da indústria automotiva estão sendo analisadas.