Ancora un grosso problema in F1: "Questo è ciò che vogliamo testare".

È ancora un problema: i grandi spruzzi che fuoriescono da sotto le auto in condizioni di pioggia. Da quando è stato modificato il regolamento nel 2022, l'acqua che fuoriesce da sotto le auto è maggiore e la visibilità si riduce. Parlando con Motorsport.com, il direttore della FIA che si occupa delle classi di monoposto, Nikolas Tombazis, ha dichiarato che la FIA condurrà presto nuovi test per ridurre gli spruzzi.

Con i nuovi regolamenti, le auto sono molto più basse a terra. Questo ha già causato diversi problemi. Ad esempio, i piloti hanno sofferto di porpoising, il rimbalzo su e giù della parte posteriore dell'auto. Ma ci sono anche problemi in caso di pioggia, perché a causa della posizione bassa dell'auto, è viene mossa più acqua, il che provoca una maggiore quantità di spruzzi.

Test dello spray in Formula 1

La FIA ha già cercato di risolvere il problema in passato, con dei paraspruzzi dietro gli pneumatici, ma non ha avuto successo. Tombazis afferma che presto verranno effettuati nuovi test: "Nei prossimi test che effettueremo, verificheremo la copertura completa della ruota, andando anche oltre quello che sarebbe necessario per capire qual è la soglia in cui si forma lo spruzzo. Poi decideremo quale strada intraprendere". Il greco continua dicendo che alla FIA ritengono che gli pneumatici siano responsabili di circa il 40% degli spruzzi e che si stanno valutando gli aiuti dell'industria automobilistica.