Assim como em Baku, FIA reduz zonas de DRS em Miami

De acordo com muitos pilotos, a zona de DRS no Azerbaijão era muito curta, mas a FIA não está ouvindo e decidiu encurtar as zonas de DRS em Miami também. Apenas a zona de DRS na reta principal permanece inalterada.

Duas zonas de DRS reduzidas

Duas das três zonas de DRS foram reduzidas pela FIA no circuito de Miami. A zona de DRS após a curva 9 agora começa 105 metros após a curva, em vez dos 67 metros do ano passado. Isso significa que os pilotos têm 38 metros a menos de DRS à sua disposição.

A última zona de DRS do circuito também é mais curta do que no ano passado. O ponto de ativação do DRS aqui em 2022 era 450 metros após a curva acentuada dezesseis. Este ano, os pilotos só podem abrir a asa traseira aqui depois de 525 metros. A ideia por trás das zonas DRS mais curtas é tornar as ultrapassagens mais difíceis para os pilotos, o que deve proporcionar mais ação na pista.