Marko: "Apenas uma equipe de F1 tinha informações sobre o teto do orçamento da Red Bull".

Helmut Marko continua a questionar o fato de que equipes rivais de Fórmula 1 pareciam saber de uma possível quebra financeira da Red Bull Racing muito antes da FIA divulgar detalhes sobre ela. Ele aponta para o ex-funcionário da Mercedes, Shaila-Ann Rao, que mantém uma posição de liderança na FIA há vários meses.

Rao entrou como Secretário Geral do Autosport quando a FIA repentinamente se separou de Peter Bayer. Antes disso, ela estava trabalhando como conselheira pessoal de Toto Wolff, e assim a nomeação para a FIA levantou as sobrancelhas no paddock da F1.

Marko não confia no ex-funcionário da Mercedes na FIA.

De acordo com Marko, é uma grande coincidência que um ex-funcionário da Mercedes tenha uma alta posição na FIA, e que a Mercedes em particular pareça ter conhecimento do caso."Houve informações divulgadas de antemão que nós não tínhamos, o que na verdade apenas uma equipe tinha", disse o conselheiro da Red Bull em conversa com RTL.

Ele continuou: "É estranho: um funcionário da Mercedes mudou-se para a FIA, trabalhou nestes documentos para o limite de custo na Mercedes e foi então responsável por verificá-los na FIA. Em nossa opinião, certamente há uma violação de conformidade ou pelo menos uma indicação de violação de conformidade. A coisa toda não causa uma boa impressão".

A Red Bull Racing foi penalizada pela FIA por exceder ligeiramente o teto do orçamento, embora o órgão dirigente tenha reconhecido que não houve intenção maliciosa. Sobre a multa de US$ 7 milhões, a equipe está pouco preocupada, mas o tempo perdido no túnel de vento dói.

Marko: Red Bull tem uma vantagem que a FIA não pode tirar

No entanto, Marko argumenta que a equipe simplesmente investirá o tempo e os custos perdidos em outras áreas onde, de outra forma, poderia ter que fazer economias. Além disso, ele salienta mais uma vez que a Red Bull ainda tem uma vantagem que não pode ser tirada por uma penalidade: Adrian Newey. Marko descreve o designer de topo como "um bônus adicional para a Red Bull, que felizmente não pode ser tirado com uma penalidade como esta".