Mercedes quer ver consistência da FIA: "Ver as regras aplicadas"

Todos no mundo da Fórmula 1 têm uma opinião sobre as decisões do controle de provas nas voltas finais do Grande Prêmio da Itália. Max Verstappen cruzou a linha de chegada em primeiro, logo atrás do carro de segurança. A Mercedes é uma das poucas equipes que ficou feliz com o resultado da corrida.

Após o controverso Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2021, a FIA foi cautelosa nas tomadas de decisões em Monza. Levou um longo tempo para removerem o carro de Daniel Ricciardo que estava parado na pista, não deixando tempo suficiente para que todos os carros retardatários se reposicionassem. A corrida foi, portanto, encerrada atrás do carro de segurança.

O engenheiro Mike Elliott fala sobre a situação no relatório de F1 da Mercedes. O britânico teria gostado que seu piloto George Russell tivesse tido a chance de recuperar mais algumas posições após a saída do carro de segurança, mas Elliott diz que a FIA fez a escolha certa para garantir a segurança.

"Do ponto de vista de uma equipe, o que nós realmente queremos é consistência. Nós queremos ver as regras aplicadas da mesma maneira a cada vez, para que todos saibam o que vai acontecer. Eu acho que uma vez que você diz isso, você tem uma escolha, você tem uma bandeira vermelha e um reinício da corrida, e três voltas para o fim, ou você quer que o piloto que provavelmente está ganhando por mérito, que já esteve nessa posição mais de 50 voltas ao longo da corrida, continue e ganhe a corrida. São escolhas difíceis."

Mercedes: "O piloto certo venceu"

Lewis Hamilton e Toto Wolff tiveram lembranças da final do título em Abu Dhabi. Lá, Michael Masi tomou a decisão de deixar apenas os carros que estavam entre Verstappen e Hamilton passarem o carro de segurança. Não é segredo que a Mercedes achou o resultado injusto, mas de acordo com a equipe, Verstappen venceu da forma certa em Monza. "Eu acho que na forma como a corrida terminou, na verdade o piloto certo venceu. O fato de que isso aconteceu sob um carro de segurança, é exatamente o que acontece em uma corrida, e é algo que temos que aceitar", diz Elliott.