Os problemas de confiabilidade da Ferrari não podem receber mais atualizações

A Ferrari trará uma nova atualização para a parte híbrida do motor antes do Grande Prêmio da Bélgica ou da Itália. Mas, de acordo com Corriere della Sera esta não é a parte onde o motor continua quebrando.

Em 2022, o desenvolvimento do motor F1 está sendo congelado em fases diferentes. Uma grande parte do motor já não pode mais ser desenvolvida pelos fabricantes, apenas a parte híbrida. O prazo final é em setembro deste ano, quando os motores passarão a ser os mesmos até 2025.

Problema para a Ferrari

Não é segredo que a Ferrari tem feito todo o possível e assumido todos os riscos com as novas peças antes do desenvolvimento ser congelado. Mattia Binotto disse à mídia italiana que está confiante sobre o futuro, mas as muitas desistências da equipe e os problemas com o motor de combustão interna, MGU-K, MGU-H e turbocompressor não podem ser resolvidos dessa maneira.

Enquanto a velocidade da Ferrari está aumentando com as várias atualizações, as quebras estão se tornando ainda mais custosas. De acordo com o Corriere, a Ferrari irá atualizar a parte híbrida do motor do GP da Bélgica ou da Itália, mas não é nessa parte que estão os problemas de confiabilidade. A questão, portanto, é até que ponto isto irá prejudicar as chances de título da equipe nos próximos anos.