(Gebrek aan) "Track limits" veroorzaakt ongeluk op COTA

24-03-2019 20:19
door Pelle
Video

Karun Chandhok gaf al eerder tijdens het kijken van de IndyCar race op COTA aan, dat het racen op uitloopstroken tot gevaar kan leiden. IndyCar coureurs zijn er snel bij om zijn punt kracht bij te zetten.

Ivar Woudsma +9941 24-03-2019 23:07
Ongeluk in dezen vind ik een beetje een groot woord, het is meer een schuivertje, tikje, neusje stuk.

Maar het onderliggende verhaal is wel een thema. Zoals Bottas bijvoorbeeld in 2017 wijd ging in bocht 1 (COTA), positie hield en daarmee weg kwam vind ik belachelijk. Dit is overigens maar een voorbeeld, het eerste dat in me opkwam. Dus helemaal niet in kritiek op Bottas,

Het is alleen wel gek dat er zo inconsequent mee omgegaan wordt. In voornoemd voorbeeld is 'the sky the limit', op willekeurig andere punten op een circuit wordt, vooraf aangekondigd, wel moeilijk gedaan. Gelukkig gaan er weer stemmen op voor (meer) grind en gras langs de baan, dat zou ideaal zijn. Maar gewoon afspreken dat gekloot buiten de witte lijnen niet meer geaccepteerd wordt is ook voldoende. Dan ben je van het geouwehoer verlost. Dan geldt het voor iedereen en overal en hoeven we ons er ook niet meer druk om te maken dat er weer subjectief beoordeeld wordt, al naargelang wie de overtreder is of voor welk team deze rijdt. Hamilton/Mercedes die op Hockenheim vrolijk over de witte lijn en het gras de pitstraat nog snel weer uitrijdt en ermee wegkomt. Daar zijn heel erg veel wenkbrauwen van omhoog gegaan, met de kanttekening erbij dat bepaalde coureurs dat niet in hun bolle kop hadden moeten halen.
Overigens bedoel ik dit laatste wel als verwijt, maar niet op Hamilton en/of Mercedes, maar op de idioten die in hun positie op dergelijke wijze oordelen en handelen, hun positie dus misbruiken. Zulks heeft vies veel weg van klassenjustitie.

Het is allemaal maar geschiedenis, maar van de geschiedenis zouden we moeten leren. Wie weet, wat er op dat vlak nog komen gaat.

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage