+0
26-03-2025 09:49
13-03-2025 12:00
11-02-2025 12:31
11-02-2025 08:41
13-11-2024 11:23
06-11-2024 12:35
06-11-2024 09:53
06-11-2024 08:17
03-11-2024 19:25
22-10-2024 16:26
+0
Senna_4ever
Als deze rijderswissel is gebaseerd op pure analyse en data van rijderseigenschappen van beide rijders, dan kan ik me er wellicht in vinden. Mocht het gebaseerd zijn op speculaties, lobby's en geld (van Honda) dan vrees ik het ergste voor Yuki en RB. Weet iemand wat de rijstijl van Yuki is ? houdt hij van een scherpe voorkant net zoals Max ?26-03-2025 09:49
+0
Senna_4ever
Een wereldkampioen in Spe zou nooit zeggen wat Norris zegt, wat is hij zichzelf aan het downplayen zeg. Max zou nooit hebben gezegd: "maar er zijn grenzen die je niet over mag gaan als je teamgenoten bent" hahahaha Het is eten of gegeten worden. In DTS maakte Norris ook geen goede mentale indruk.13-03-2025 12:00
+0
Senna_4ever
of Engelse commentators11-02-2025 12:31
+0
Senna_4ever
Volgens mij is Silverstone het meest vijandige circuit. Het zijn echt geen fijne mensen die Engelse F1 Supporters. Ik heb mensen zien juichen toen Max met 30G de muur in ging.11-02-2025 08:41
+0
Senna_4ever
Waarom in "biased" London ? Gaat Johnny Herbert ook een optreden geven ?13-11-2024 11:23
+0
Senna_4ever
Ja als het keihard regent op de A12, dan komt de rode vlag ook altijd te laat. pff06-11-2024 12:35
+0
Senna_4ever
Dus eigenlijk heeft de FIA zichzelf in de vingers gesneden (mochten zij LN hadden willen helpen), door veel te lang door te rijden met de safetycar, terwijl het met bakken naar beneden kwam. Ik hoop dit ook niet zoals jij, maar onderschat nooit de belangen van de FIA om het kampioenschap te duwen naar iemand.06-11-2024 09:53
+0
Senna_4ever
Denk even met mij mee. Ik heb de race nu 4 keer opnieuw bekeken en toen begon mij iets te dagen... Ik denk dat de stewards rond ronde 30 max nog een loer probeerde te draaien. Toen de safetycar buiten kwam omdat het te hard regende, stond max op P2 en LN op P4. Het meest ideale was dat de Safetycar zo lang mogelijk doorreed, zodat LN dichtbij max kon komen en dat de safetycar pas weer naar binnen ging als er weer geraced kon worden op een veilige baan. Max moest dan nog pitten en zou dan achteraan het veld terecht komen. Maar de juiste beslissing zou zijn geweest om direct de rode vlag te hijsen. Meerdere coureurs gaven aan dat het te gevaarlijk was om nog door te rijden. Maar dat zou in het nadeel zijn van LN natuurlijk.(gratis pitstop Max) Ze hebben die rode vlag zo lang mogelijk proberen uit te stellen. Daar werd Colapinto uiteindelijk het slachtoffer van. (Dat heel anders had kunnen aflopen voor hem) toen moest de FIA wel de rode vlag hijsen. Maar als je er over nadenkt, hebben de stewards dus een belachelijke gevaarlijke situatie gecreëerd om LN te helpen. De stewards dachten, zolang we een safetycar uitzetten, hebben we aan het minimale voldaan voor de veiligheid en is ook nog voordeliger voor LN. Ik wil geen advocaat van de duivel spelen hoor.06-11-2024 08:17
+0
Senna_4ever
Magistraal!! De mafFIA heeft er alles aan gedaan dit weekend om max tegen te werken.. zelfs tijdens race, wachten met safetycar totdat het voordeligst was voor Norris.. De keiharde regenlessen van Jos vroeger heeft weer zijn vruchten afgeworpen. Superlatieven te kort, hier valt niks op af te dingen.. ps the straf voor Norris wordt natuurlijk een lachertje ?? Hoop dat Herbert niet kan slapen vannacht03-11-2024 19:25
+0
Senna_4ever
Precies dat.. Jos Verstappen heeft van jongs af aan er bij Max ingebeukt dat je meedogenloos moet zijn voor je tegenstanders, je teamgenoot, je vriend (Norris) en het team waar je voor rijdt (als je het niet eens bent). Eten of gegeten worden.22-10-2024 16:26