Verstappen stipt meerdere problemen aan over circuit in Qatar

Tegenover onder andere GPblog vertelde de coureur van Red Bull Racing: “Het ligt een beetje aan het circuit [dat de sprintrace niet enerverend was]. Je hebt hoge grip, maar het grootste probleem is dat die linker voorband zo warm wordt en zo hard slijt, dat je na drie, vier ronden volgen draait de auto niet meer en kan je niet goed aansluiten. Plus, in de laatste sector zijn er veel snelle bochten en de DRS-zone is dan niet lang genoeg. Dat is een beetje het probleem.”

Of Verstappen in ronde 1 direct een inhaalactie moet proberen om überhaupt in te halen, weet hij zelf ook niet: “Er kan natuurlijk veel gebeuren, met een pitstop bijvoorbeeld. We hebben een maximaal aantal ronden die we mogen doen. Als je net te vroeg stopt en er komt een safety car ofzo, dan kan er ook altijd wat gebeuren. Ik kan niet nu al zeggen dat het saai wordt morgen. Dat weet je niet.”

Tijdens de sprintrace was het duidelijk lastig voor de coureurs om in te halen. Verstappen wist in de eerste ronden te volgen achter Norris, maar uiteindelijk moest de Nederlander zijn titelrivaal laten lopen.

Het is voor de Nederlander wel belangrijk dat hij ergens in de race Norris voorbijkomt. De coureur van Red Bull Racing moet namelijk voor de Brit finishen, wil hij zijn titelhoop levend houden. Als Norris één punt uitloopt, kan Verstappen geen kampioen meer worden.

Blijf op de hoogte van het laatste nieuws over de Formule 1, maar ook over Max Verstappen en zijn vriendin Kelly Piquet door de F1 VANDAAG-podcast te luisteren. In de videopodcast van GPblog worden twee keer per week de laatste ontwikkelingen in de koningsklasse van de autosport besproken. Bekijk de nieuwste aflevering hieronder via YouTube of luister hem op Spotify of andere podcast-apps.