Verstappen in het voordeel, Hamilton in het nadeel? Wolff denkt van wel

De motoren in de Formule 1 zijn vanaf 2026 voor de helft elektrisch, voor de helft een verbrandingsmotor. Een uitdaging gaat zijn om het gebrek aan elektrisch vermogen elke ronde opnieuw te kunnen compenseren, vooral op de lange rechte stukken.

Volgens Toto Wolff, de CEO van Mercedes, gaat het weten om te gaan met dit type power units tot interessante races leiden. “Ik denk dat de strategieën die we nu [in onze simulaties] zien, we er een soort van schaakspel-element bij krijgen”, aldus de teambaas van Mercedes.

De Oostenrijker noemt met name George Russell en Max Verstappen; coureurs die thuis in een simulator racen en daar veel plezier uithalen. “Dat is hun generatie."

"Dus ja, ik denk dat iedereen die graag in de virtuele wereld is, of dat nu thuis op een computer is of in een simulator in een fabriek, een voordeel heeft”, aldus Wolff.

Van bijvoorbeeld Lewis Hamilton is bekend dat hij geen groot liefhebber van sim-racen is. In de redenering van Wolff zou de Ferrari-rijder (opnieuw) een zwaar jaar tegemoet kunnen gaan.

F1 VANDAAG, de videopodcast van GPblog.com, neemt je twee keer per week mee in de wereld van de Formule 1. Met F1-purist Gandor Bronkhorst, hoofdredacteur Tim Kraaij en host Thierry Bakker aan tafel blijf je altijd op de hoogte van het laatste nieuws en de meest besproken geruchten. Elke maandag en donderdag te zien en te beluisteren via YouTube, Spotify en andere podcast-apps.