'Acht teams willen vanaf 2026 afname gebruik windtunnel, 2030 definitief afscheid'

10-06-2021 17:27 | Update: 10-06-2021 17:59
F1 Nieuws
'Acht teams willen vanaf 2026 afname gebruik windtunnel, 2030 definitief afscheid'

De windtunnels zijn vanaf dit jaar al een stuk minder in gebruik, maar er lijkt nog wat meer verandering aan te komen. Volgens F1-insider gaat er een verbod op windtunnels komen in de Formule 1. Volgens hun eigen bronnen zijn er in ieder geval acht teams voorstander van een verbod op windtunnels.

Er zijn meerdere redenen te bedenken waarom deze acht teams voorstander zijn van het verbieden van windtunnels. Ten eerste zou het beter zijn voor het milieu. Een motorblok is bijvoorbeeld veel minder schadelijk voor het milieu dan zo’n windtunnel. Als hiermee het milieu een handje geholpen kan worden, is dat mooi meegenomen. 

Toch lijken de kosten de voornaamste reden te zijn. Alleen de elektrische kosten die daarbij komen kijken zijn al enorm. Daarnaast is er nog de windtunnels zelf, de schaalmodellen en het gebruik van deze windtunnels ook nog eens enorm bekostigend. Het zou dus de kosten enorm kunnen drukken, niet alleen bij de teams die achteraan rijden maar ook voor het middenveld en de teams vlak acher Mercedes en Red Bull. Zelfs voor Red Bull en Mercedes kan het een prima manier zijn om kosten te besparen met het oog op de budget cap.

Afname vanaf 2026, in 2030 definitief afscheid nemen van windtunnels

Volgens de teams die voorstander zijn van een aanpassing rondom de windtunnelregels moet er wel eerst een overgangsperiode gaan komen. Dit zou dan moeten gaan gebeuren tussen 2026 en 2030. Logischerwijs moet het gebruik van die windtunnels stap voor stap steeds minder gaan worden, totdat het nulpunt is bereikt.

F1 TV Banner F1 TV Banner

Video player

Meer video’s

Beluister nu de laatste Undercut Podcast over de GP van Monaco!

 
Lees meer over: Formule 1

Poll

Is het een goed idee om compleet van windtunnels af te stappen?

(193 stemmen)

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage