F1 Nieuws
Liberty Media is bereid om opnieuw te onderhandelen over ‘hosting fees’
Het meest realistische scenario op dit moment voor de Formule 1 is dat er gestart wordt in Europa en dat de races achter gesloten deuren zullen plaatsvinden. Verschillende circuits hebben daar positief op gereageerd, zo is er een goede kans dat er in Oostenrijk gestart wordt met kort daarop races op Silverstone. Ook Circuit de Barcelona-Catalunya behoort tot de mogelijkheden.
Kosten
Het organiseren van een race kost veel geld en een gedeelte van het budget moet afgedragen worden aan de Formule 1. Om dat geld terug te verdienen worden er onder andere kaartjes verkocht. Dat zal wegvallen als de races achter gesloten deuren plaatsvinden en met de huidige contracten is het totaal niet rendabel.
Dat realiseert ook Liberty Media zich en die zijn bereid om opnieuw te onderhandelen over de contracten, zo heeft Joan Fontseré (manager van het circuit in Barcelona) aangegeven bij The Associated Press. Liberty Media zou zich bewust zijn van het feit dat races moeten plaatsvinden zonder fans en dat de contracten daarom herzien moeten worden.
“Ze weten dat dit een exceptionele situatie is. We kijken allebei de juiste kant op. Als ze een paar races willen organiseren vanwege de tv-rechten, vanwege de teams… ze weten dat ons inkomen flink lager zal zijn. Ze realiseren dat het dit jaar zo zal zijn, dus we zitten samen op dezelfde pagina.”
Geen publiek
“Wanneer de Catalaanse overheid investeert in de Formule 1, dan is het niet alleen voor de tickets die we verkopen. Het is ook voor de financiële impact dat het evenement heeft op het land, in Catalonië”, zegt Fontseré, en bij geen publiek zal: “de economische impact erg gereduceerd worden. Dat betekent geen inkomen voor taxi’s, hotels… dus dat verandert de overeenkomst tussen de twee partijen volledig.”
Daarnaast zegt Fontseré dat het circuit volledig ter beschikking staat voor alle suggesties. Dus dubbele races, kortere weekenden en meer. Een race andersom rijden op het circuit behoort niet tot de opties, want dat zou teveel complexe aanpassingen vereisen. Ook vormt het een risico voor de veiligheid.
Afsluitend geeft Fontseré aan dat het circuit in twee tot drie weken klaar kan zijn om een race te organiseren. Hierdoor verwacht hij dat de Spaanse Grand Prix tot de eerste races van het seizoen behoort.
