F1 Nieuws
Horner heeft zijn twijfels: ''Gat naar de kleinere teams gaat groter worden''
Eind 2018 en eind 2019 lijken eigenlijk best veel op elkaar. Aan het eind van het seizoen komen de top teams steeds dichterbij elkaar en kan je veel spektakel verwachten voor het volgende seizoen. Gelukkig staan er voor 2020 dan ook nog geen nieuwe regels op het programma.
Waar stabiliteit in de regels er namelijk voor zorgt dat het veld dichterbij elkaar komt, slaan nieuwe regels het veld weer compleet uit elkaar. Het ene team heeft het precies goed voor elkaar en het andere team heeft het compleet mis. In 2020 is het alleen Pirelli dat met iets nieuws komt en dat betekent dat de verhoudingen ongeveer gelijk zullen blijven.
Red Bull jaagt op de titel
‘’Het veld schuift steeds meer in elkaar en ironisch gezien zou 2020 veel spannender kunnen worden dan 2021 als alle nieuwe regels komen, die waarschijnlijk in het eerste jaar juist weer grote gaten creëren. Dit was voor ons een overgangsjaar, maar volgend seizoen moeten we weer meedoen om de wereldtitel’’, zegt Christian Horner vastbesloten tegenover Motorsport.com.
Voor 2020 ligt er dus een grote kans voor Red Bull Racing. Waar het dit jaar nog moest wennen aan de nieuwe samenwerking met Honda, kan het volgend jaar toeslaan en de voortekenen zijn gunstig. ‘’Motorisch hebben we een grote stap gezien dit jaar, maar ook het chassis heeft vooruitgang geboekt. Die stabiliteit in de regels gaf ons rust voor de nieuwe samenwerking en dat moet zorgen voor een goede RB16.’’
Geen budgetcap-wonder
In 2021 komen echter de nieuwe regels en een budgetcap zal volgens Horner geen wonderen gaan verrichten. ‘’De top teams zullen weer een groot gat slaan naar de rest van het veld. In 2020 kan iedereen nog maximaal geld uitgeven en dat zal ook gebeuren aangezien er twee wagens moeten worden gemaakt. In die periode zal het gat dan ook worden geslagen naar de kleinere teams, want die kunnen nooit zoveel uitgeven’’, is Horner al sceptisch voorafgaand aan het 2021-seizoen.
