De zondag van GP Singapore: Consternatie bij Ferrari, Red Bull ontdekt probleem

22-09-2019 21:58 | Update: 22-09-2019 21:59
door Corwin
Algemeen
De zondag van GP Singapore: Consternatie bij Ferrari, Red Bull ontdekt probleem

Voor wie zondag niet alles van de Formule 1 heeft kunnen volgens tijdens de Grand Prix van Singapore maken we een korte opsomming van de belangrijkste ins en outs vanaf het Marina Bay Street Circuit

Verstappen dwingt Vettel tot undercut, Leclerc boos

Mattia Binotto constateerde met zijn manschappen dat Red Bull Racing-coureur Max Verstappen naar binnen moest voor nieuwe banden. Daarop besloot het kamp van Sebastian Vettel om de Duitser ook direct naar binnen te halen. Dat leidde tot een onbedoelde undercut op Charles Leclerc, die daar niet over te spreken was. De Monegask noemde het 'oneerlijk', maar in een later stadium kon hij het wel relativeren. Binotto kon echter wel begrip opbrengen voor de boosheid van Leclerc.

Simulator debet aan slechte vorm Red Bull

De RB15 presteerde teleurstellend in de kwalificatie van zaterdag en dat betekende automatisch een moeizame race op het stratencircuit in Singapore. Helmut Marko verklaarde na afloop van de race waar het probleem hem nou precies in zat. Dat bleek de simulator te zijn. Red Bull is op het verkeerde been gezet en daardoor een verkeerde richting ingeslagen. Ook Christian Horner en Adrian Newey deden een duit in het zakje. Ondanks dat het door de problemen niet tot een overwinning kwam voor Verstappen, waren zowel Honda als Horner erg te spreken over het optreden van de Nederlander.

Stewards lijken nieuwe weg in te slaan

Tijdens de race waren er incidenten tussen George Russell en Romain Grosjean, en tussen Daniil Kvyat en Kimi Raikkonen. Beide touchés werden door de stewards beoordeeld als een race-incident. Er mag dit jaar meer geracet worden in de Formule 1, waarbij de stewards in Singapore dus daad bij woord voegen. Wel was er een straf voor Antonio Giovinazzi. De Italiaanse Alfa Romeo-coureur reed te dicht langs de marshalls en de kraan, waardoor een tijdstraf van tien seconden volgde. Als het aankomt op veiligheid, blijven de FIA-stewards echter wel (terecht) streng.

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage