Norris rivela il 'limite assoluto' che deve evitare con il compagno di squadra Piastri

15:09, 03 lug

Aggiornato: 17:55, 03 lug

daTobia Elia

Parlando alla conferenza stampa prima del suo Gran Premio di casa a Silverstone, Lando Norris ha discusso quanto realmente ha la libertà di gareggiare contro il compagno di squadra Oscar Piastri e dove si trova il limite rosso che nessuno dei due può superare.

Con il campionato ancora ampiamente aperto dopo la sua brillante vittoria in Austria, Lando Norris si dirige verso quello che promette di essere un altro weekend speciale a Silverstone — la sua gara di casa, e quella di diversi altri piloti britannici presenti in griglia.

Dall'inizio della stagione, Lando è stato impegnato in una stretta battaglia con il compagno di squadra Oscar Piastri — una lotta che ha vinto in Austria dopo un duro ma leale duello ruota a ruota che è durato gran parte della gara.

Le cose sono andate diversamente in Canada, il round precedente, quando il britannico ha commesso un costoso errore di giudizio, ha colpito le barriere ed è stato costretto al ritiro.

Dove si trova il limite rosso tra le McLaren?

Parlando alla conferenza stampa prima del suo Gran Premio di casa, Norris ha discusso quanto realmente ha la libertà di gareggiare contro il compagno e dove si trova il limite rosso che nessuno dei due può superare: ''Direi che il Canada è stato un limite piuttosto rosso. Il limite rosso è semplicemente, no sì, nessun contatto. Questo è, direi''.

''È semplice, ma allo stesso tempo non lo è perché quando stai correndo così al limite e stai cercando di spingere i limiti di tutto, è così facile commettere errori''.

''Per quanto si possa dire che siamo i migliori piloti del mondo, questo non significa che le persone non commettano errori. Anche i migliori che hanno vinto più campionati mondiali fanno ancora errori. Quella è la linea che non vogliamo che nessuno attraversi e penso che entrambi come piloti lo sappiamo molto, molto bene''.

Norris ha inoltre aggiunto: ''Vogliamo gareggiare. Ci saranno comunque momenti in cui come squadra ci verrà detto di mantenere la posizione o fare questo o quello perché siamo ancora sotto la guida della squadra. Ma l'intera gara dello scorso weekend è stata un lasciarli gareggiare ed è quello che abbiamo fatto''.

''Quindi è chiaro per noi, sai, non è sempre qualcosa che dobbiamo dichiarare esplicitamente a tutti gli altri, ma è abbastanza semplice. Potete fare ciò che volete, potete divertirvi, potete, sapete, avvicinarvi. Sono sicuro che li renderà nervosi come ha già fatto lo scorso weekend''.

''C'è anche molta gente che lavora duramente per costruire le nostre auto e darci la possibilità di vincere una gara in primo luogo e se perdiamo quelle opportunità per qualcosa di stupido allora è lì che facilmente attraversiamo il limite. Quindi, liberi di gareggiare, sai, la maggior parte del tempo di sicuro, solo non fare ciò che ho fatto in Canada''.