Il team principal di Red Bull Racing, Christian Horner, dice di non essersi sorpreso per la dura penalità ricevuta da Oscar Piastri durante il Gran Premio di Gran Bretagna — a differenza di Max Verstappen. Ciò che non capisce, però, è perché George Russell non sia stato penalizzato per un incidente simile in Canada. A Piastri è stata inflitta una penalità di dieci secondi per aver frenato improvvisamente mentre guidava il gruppo dietro la safety car — una situazione che Horner ritiene paragonabile a quello che ha fatto Russell il mese scorso a Montreal, anche con Verstappen subito dietro di lui. Eppure, in quell'occasione non è stata emessa alcuna penalità.
Horner stupito che Piastri sia stato penalizzato, ma Russell no
"Non mi sono sorpreso che Oscar abbia ricevuto una penalità, era quello che ci si poteva aspettare. Quello che mi ha sorpreso è che George non ne abbia ricevuta una a Montreal, onestamente," ha detto Horner in una conversazione con un piccolo gruppo di media selezionati, inclusi GPblog. "Purtroppo, la nostra gara ha iniziato ad andare male da quel momento."
Ha continuato:
"Tuttavia, Max si è ripreso fortemente, era una delle vetture più veloci in pista. Quella configurazione a bassa deportanza era un rischio, che ha pagato sabato. E come ho detto: se non fosse stato per il tipico tempo britannico, probabilmente saremmo stati in una buona posizione."Dopo la gara a Silverstone, la FIA ha riportato che nel momento della frenata, Piastri ha applicato 59.2 psi di pressione sui freni. In Canada, secondo i commissari, Russell ha applicato solo circa 30 psi — non abbastanza per essere considerato ‘erratico’. Red Bull ha quindi presentato una protesta, ma è stata infine respinta.
La testacoda di Verstappen è stata una conseguenza diretta dell'incidente di Piastri?
Secondo Horner, l'incidente con Piastri ha avuto conseguenze dirette per Max Verstappen, che ha fatto una testacoda poco dopo la ripartenza avvicinandosi a Stowe: ''Oscar ovviamente ha fatto quello che ha fatto sui freni nell'avvicinamento a Stowe con Max.''
''Prima di tutto l'ha colto di sorpresa mentre ti stai preparando a prendere la ripartenza, ti coglie completamente impreparato a quello che sta succedendo, quindi, tutta la tua preparazione, i tuoi interruttori, tutto ciò non riesci a metterlo nel posto giusto.''
''Poi Oscar è andato, Max ha cercato di seguirlo e ovviamente ha avuto una mezza testacoda fuori da Stowe, ma è stata una buona ripresa da parte sua, ma si è infilato effettivamente in 10ª posizione dietro a Carlos. Una volta che ti trovavi nel gruppo con quell'aria sporca in quelle condizionă umide e con il livello di deportanza su cui stavamo correndo, si poteva vedere quanto fosse difficile per lui.
''Ma poi, man mano che la pista iniziava ad asciugarsi, si poteva vedere la vettura iniziare a trovare sempre più ritmo. E ha potuto farsi strada tra gli altri. Quindi è riuscito a recuperare fino alla P5 alla fine della gara mentre Lance Stroll iniziava a perdere terreno con le gomme morbide. Così sì, una gara difficile oggi." ha concluso Horner.