McLaren sollecitata a considerare Piastri come pilota principale dopo l'ultimo errore di Norris

Secondo l'ex team principal, la decisione riguardo al pilota numero uno della squadra deve essere presa presto per molteplici motivi.

"Penso che lo faranno, forse non pubblicamente. Come abbiamo potuto vedere, la McLaren non era più l'auto dominante qui. Quindi bisogna iniziare ad essere cauti," ha iniziato Steiner nel Podcast Bandiere Rosse, dicendo che l'anno scorso, i rivali hanno raggiunto la squadra dominante Red Bull Racing nella classifica costruttori.

I due piloti McLaren hanno fatto contatto al giro 67 sulla rettilineo di partenza-arrivo, che ha portato il britannico a finire la gara nel muro.

"Sono stati fortunati che lui non abbia coinvolto Oscar. Perché in circostanze normali, avrebbe avuto una gomma a terra. Non so come ciò non sia accaduto," ha continuato Steiner, spiegando che i danni all'auto impediscono anche alla squadra di investire nei loro concorrenti del 2026.

A seguito dell'incidente e del ritiro di Norris, Piastri ora guida con 22 punti di vantaggio nella classifica dopo che sono stati completati 10 round questa stagione.

"Non sarei così diretto in questo momento, ma andrei nella direzione di dire 'ehi Lando, se non metti a posto le cose nelle prossime tre gare, o se non sei in testa o qualcosa succede a Oscar, dopo la pausa estiva quando torneremo, sarai il numero due'," raccomanda Steiner a McLaren di prendere questa decisione, perché l'ultima cosa di cui ha bisogno la squadra di Woking sono altri schianti.

"Penso che a Lando non debba essere detto, penso che lo capisca ora dopo questo errore, perché ha ammesso l'errore. Oscar ha il sopravvento al momento, può fare ciò che vuole," ha aggiunto.

L'ex team principal della Haas dice che il britannico è troppo incline agli errori. "C'è qualcosa, c'è sempre un piccolo errore con Lando. Rispetto la sua guida, è veloce, e si può vedere che ha un buon ritmo di gara, ma poi arriva, c'è un errore."

Steiner ha anche sottolineato che, ancora una volta, Norris non ha aspettato che arrivasse il suo momento, dato che aveva un ritmo di gara migliore di Piastri fino a quando non si sono schiantati al Circuito Gilles Villeneuve.

"Quanti errori ha fatto in 10 gare? Quindi in 14 ne farà di più. Matematica," ha concluso scherzando.