L'ex pilota di F1 e attuale commissario FIA Derek Warwick ha difeso la penalità ricevuta da Max Verstappen al Gran Premio di Spagna per il suo scontro con George Russell e questo è il motivo. Alla ripartenza della gara dopo la safety car scatenata da Andrea Kimi Antonelli, Verstappen si è trovato oltre il limite di aderenza ed è stato sorpassato con una manovra al limite da Leclerc lungo il rettilineo principale e, entrando nella Curva 1, Russell ha avuto un contatto con l'olandese che lo ha costretto a prendere la via di fuga.
Parlando con un sito di scommesse, Warwick ha detto: "Posso capire perché Max si sia arrabbiato, perché penso che lui credesse di essere stato trattato ingiustamente da Charles [Leclerc] sul dritto e penso che pensasse di esser stato trattato ingiustamente da George [Russell]."
"Il team poi gli ha chiesto di restituire la posizione, e lui non credeva che fosse giusto, e ciò ha portato allo scontro."
"Penso che tutti debbano rendersi conto che quando sei un pilota di gare e sei abituato a vincere come Max, è molto difficile quando le cose cominciano ad andare contro di te in una gara che, sulla carta, con una sosta a tre, sembra che potresti vincere, e tutti sappiamo che lui è un vincitore."
L'ex pilota della Renault si riferiva alla strategia a tre soste tentata da Red Bull per dare a Verstappen la possibilità di vincere la gara davanti alla dominante McLaren. Tuttavia, la safety car tardiva ha rappresentato un notevole contrattempo strategico per gli austriaci che a quel punto avevano esaurito gli pneumatici ottimali, costringendoli a scegliere gli inadatti pneumatici Pirelli a mescola dura.
Questo, insieme agli incidenti che Verstappen ha avuto con Leclerc e Russell, Warwick ritiene abbia fatto traboccare il vaso all'olandese.
Max Verstappen durante il GP di Spagna nel 2025 sulla RB21.
Warwick critica Verstappen, ma non è stato come Vettel
"Avrebbe dovuto fare ciò che ha fatto, alla Curva 5 con George Russell? Assolutamente no. Ha ricevuto una penalità per questo? Sì. Ha avuto 10 secondi e tre punti, che lo portano a solo un punto di distanza da una squalifica dalla gara," è stata la valutazione del britannico.
Per Warwick non è stato uno scontro deliberato, a differenza di quello di Vettel. "Quindi le persone si stanno chiedendo se Vettel abbia avuto un drive-through di 10 secondi a Baku con Lewis Hamilton. Ma lui ha intenzionalmente urtato Lewis, mentre se guardi effettivamente il video, mi sembra che anche se si è immerso, poi si è allontanato da George, ma l'impeto lo ha portato contro George."
"Non lo sto giustificando. Non sto dicendo che sia giusto. È assolutamente sbagliato, e la FIA ha fatto bene a dargli una penalità. Avrebbe dovuto essere più severa? Penso che l'abbiano calibrata bene, in realtà. Penso che molte persone direbbero che avrebbe dovuto ricevere una squalifica come esempio per i giovani kartisti, e probabilmente hanno ragione, ma ritengo che la penalità sia stata azzeccata," Warwick ha concluso.