La Aston Martin tornerà a colpire a Singapore?

Il team Aston Martin F1 spera in un risultato eccellente a Singapore. Il Marina Bay Street Circuit dovrebbe essere adatto alla AMR23. Quindi, a differenza della gara di Monza, ci sono potenzialmente molti punti da guadagnare. Soprattutto ora che il team ha in serbo anche degli aggiornamenti.

Si tratta di aggiornamenti minori e in gran parte sembrano essere modifiche alle ali "specifiche per il circuito", ma l'ingegnere Tom McCullough ha confermato che dovrebbero garantire dei progressi. Mentre Alonso ha disputato una delle sue gare più difficili della stagione in Italia e si è dovuto accontentare di una P9, il pacchetto Aston Martin sembra in grado di ottenere molto di più dal circuito cittadino di Singapore.

Riuscirà l'Aston Martin a colpire di nuovo a Singapore?

Sebbene l'Aston Martin fosse avanti alla Mercedes in termini di velocità massima, non è riuscita a sfidare la squadra rivale in Italia. Secondo McCullough, il problema è l'efficienza, che in Italia non era all'altezza. Parlando con AS.com, l'ingegnere Aston Martin dice di aspettarsi di più a Singapore: "Singapore è sicuramente un circuito che ci si addice di più e abbiamo in programma alcuni aggiornamenti. Vogliamo partire bene nelle gare lontane".

McCullough spiega inoltre: "Con l'attuale generazione di auto, è possibile avere diverse filosofie per quanto riguarda l'ala posteriore. La nostra auto attuale risponde meglio ad altri spoiler [rispetto a quello richiesto a Monza]. Fortunatamente, non ci sono molti circuiti in calendario che richiedono un'elevata efficienza. Nel frattempo stiamo sviluppando la vettura 2024 nel modo più efficiente possibile".