La Mercedes soffre per il personale passato a Red Bull e Aston Martin

Per la Mercedes, la delusione del Gran Premio del Bahrein è stata ancora più forte perché è stata superata dal team cliente Aston Martin. Si dice che la scuderia tedesca sia stata duramente colpita dalla perdita di due importanti ingegneri a favore di Red Bull Racing e - soprattutto - Aston Martin.

"Credo che la cosa più dolorosa per la Mercedes sia l'aver perso i numeri uno e due nel reparto aerodinamico", spiega Michael Schmidt nel podcast di Auto, Motor und Sport. La cosa ancora più dolorosa è che il numero uno lavora ora all'Aston Martin e il numero due alla Red Bull Racing.

"Mercedes soffre per la perdita".

"Il cambiamento è avvenuto poco prima della fase di transizione dalle vecchie auto a quelle con effetto suolo", aggiunge Schmidt. La Mercedes è attualmente alle prese con un'auto che non funziona come previsto e afferma di non avere un "piano B". Tuttavia, stando a quanto riferito, ha già pronto un altro progetto di sidepods.

Mercedes ha basato la W14 sul progetto dello scorso anno, fissando degli obiettivi di sviluppo che, a suo dire, sono stati raggiunti. A quanto pare, però, questi obiettivi sono stati fissati troppo in basso. Secondo Schmidt, il team ha altre opzioni: "Credo che Mercedes abbia due varianti pronte come alternative".

La Aston Martin ha già annunciato che adotterà una strategia di aggiornamento aggressiva nella stagione di Formula 1 2023. Secondo Fernando Alonso, ben due terzi della AMR23 saranno modificati entro la fine della stagione.