La Formula 1 deve trovare un equilibrio: "Non tutte le gare possono essere circuiti stradali".

Non tutti nel mondo della Formula 1 sono fan dei circuiti stradali. Tuttavia, sempre più gare su strada vengono aggiunte al calendario ufficiale. Mika Hakkinen è un grande fan dei circuiti stradali e pensa che Miami e Baku siano state delle ottime aggiunte alla F1.

Con Monaco, la Formula 1 ha avuto un vero e proprio classico per anni, ma sempre più circuiti stradali si stanno aggiungendo al calendario. Il Gran Premio di Miami e il Gran Premio dell'Arabia Saudita sono le ultime aggiunte e la prossima stagione anche Las Vegas si aggiungerà alla lista.

Entro il 2023, quasi un terzo delle gare si svolgerà su circuiti stradali. A suo tempo, Hakkinen ha guidato solo su tre circuiti stradali durante una stagione di F1, ma il due volte campione del mondo è soddisfatto dell'aggiunta di gare impegnative. Lo dice in una conversazione con Top Gear.

La F1 deve trovare un equilibrio

I circuiti stradali non sono attraenti per i fan solo per la presenza di ristoranti, negozi e hotel nelle vicinanze. "La Formula 1 è un'attività di lusso e le persone possono godere di un'atmosfera incredibile. Quindi, avere gare nelle città, credo sia fantastico". Anche i piloti apprezzano i circuiti stradali. "Offrono più sfide ai team e ai piloti. Ma noi piloti siamo pagati per affrontare queste sfide e offrire un grande spettacolo ai fan".

Il calendario della F1 sta diventando sempre più affollato, quindi abbiamo già dovuto dire addio a diversi paesi (pensiamo a Francia e Germania). Anche il Gran Premio del Belgio rischia di scomparire dal calendario dopo il 2023. Hakkinen ritiene che sia importante trovare un equilibrio. "Ogni gara non può essere una città e ogni gara non può essere fuori dalle città. Quindi deve esserci un equilibrio. Bisogna trovare dei compromessi".