Binotto: "La Mercedes ha commesso due errori e nessuno dice nulla".

La Ferrari vorrà presto dimenticare il Gran Premio del Messico. La squadra ha scelto la strategia giusta con le soft e le medium, ma Carlos Sainz ha concluso la gara con un ritardo di quasi un minuto dal vincitore Max Verstappen. Mattia Binotto ammette che la Ferrari è stata costretta a scendere a compromessi.

Sabato, la Ferrari era a più di mezzo secondo dalla pole position, mentre la squadra ha guidato nella terra di nessuno durante la gara. Parlando con Auto, Motor und Sport, Binotto ammette che il team non è riuscito a ottenere prestazioni ottimali nell'aria rarefatta a causa del piccolo turbocompressore. Questo ha costretto la Ferrari a ridurre la potenza del motore.

Secondo gli italiani, le scarse prestazioni sono quindi un caso isolato. Carlos Sainz ha comunque ottenuto la pole position nella gara precedente ad Austin. "Non vedo una tendenza negativa. Il Messico è stato un caso anomalo", dice Binotto al media tedesco. Tuttavia, la potenza del motore non era l'unica ragione per cui la Ferrari era così indietro rispetto a Red Bull Racing e Mercedes. "Anche in altre aree non siamo stati a nostro agio e dobbiamo chiederci quali siano le ragioni", continua il team principal della Ferrari.

"Alla Ferrari gli errori vengono criticati il doppio".

Dal punto di vista tattico, però, la squadra è stata soddisfatta della prestazione. La Ferrari ha scelto la stessa strategia della Red Bull, che alla fine si è rivelata la scelta giusta. In questa stagione sono state molte le volte in cui la Ferrari ha rovinato la propria gara a causa di una strategia sbagliata. "La Mercedes ha commesso due errori nella scelta degli pneumatici e nessuno ha detto nulla. Alla Ferrari gli errori vengono sempre criticati il doppio", ritiene Binotto.

La squadra deve fare i conti con la Mercedes nelle ultime due gare della stagione. La Ferrari è attualmente seconda nel campionato costruttori, ma la Mercedes è a soli 40 punti di distanza. Pertanto, Binotto afferma che è ancora importante che la Ferrari ritrovi la sua vecchia forma in Brasile e ad Abu Dhabi. "La Mercedes ha sviluppato la sua auto in modo più aggressivo di recente. Noi siamo usciti prima e ci siamo concentrati completamente sul 2023".