Helmut Marko continua a puntare su Colton Herta. Sabato sera è emerso che la richiesta di superlicenza dell'americano sembra essere stata rifiutata, ma il consulente della Red Bull Racing non si arrende. Sostiene che Herta può ottenere una superlicenza dalla FIA anche senza modifiche alle regole.

Si ipotizza che il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem, dopo aver esaminato la situazione, voglia attenersi alle regole stabilite dal Codice Sportivo Internazionale, che non consentono di concedere a Herta una licenza senza cause di forza maggiore. Un portavoce della FIA ha dichiarato a Motorsport.com:"La FIA non subirà pressioni da parte dei team per prendere decisioni su questioni come i punti della superlicenza. Il Presidente della FIA ha implementato una solida governance e noi la rispetteremo."

Argomento scottante

La questione della superlicenza per la star dell'IndyCar Herta è diventata un tema caldo nel paddock. Herta è stato accostato a un'opportunità in AlphaTauri fin dall'inizio del mese. L'attuale pilota di IndyCar ha addirittura un accordo con Marko per sostituire Pierre Gasly, che andrebbe alla Alpine, per il prossimo anno. Herta non ha ancora una superlicenza e non otterrà i quaranta punti necessari con un decimo posto nella IndyCar Series.

Marko aveva già fatto richiesta di una superlicenza per l'americano, ma sembra che la richiesta non sia andata a buon fine. La FIA non vuole fare un'eccezione per il pilota dell'Andretti Autosport. Marko, tuttavia, ritiene che un'eccezione non sia affatto necessaria. L'austriaco spiega a Laola1.at che Herta non può ottenere abbastanza punti a causa di una situazione di "forza maggiore".

La superlicenza potrebbe essere possibile

"Si tratta di una gara in cui non c'erano abbastanza partenti alla partenza. Ecco perché ha ottenuto solo un terzo dei punti", ha detto il consulente della Red Bull a proposito del fatto che Herta non ha ottenuto abbastanza punti per la superlicenza. "Non spetta al pilota decidere quanti piloti ci sono sulla griglia di partenza. La superlicenza sarebbe possibile senza dover piegare le regole esistenti o andare contro il regolamento."

Per questo motivo, è previsto un test su un'auto di Formula 1 per Herta. È sorprendente che questo non avverrà su un'auto Red Bull o AlphaTauri. "L'intenzione è che Herta faccia un test di Formula 1 sull'Alpine a Budapest. Questo test deve essere superato prima di andare a Singapore", ha dichiarato Marko, che non ha ancora ricevuto notizie dalla FIA in merito alla superlicenza. "È stato detto che la decisione dovrebbe essere presa questo fine settimana, ma finora non abbiamo ricevuto alcun aggiornamento."