Oscar Piastri commence fort lors du week-end de Sprint à Spa-Francorchamps, menant le peloton avec près d'une demi-seconde d'avance sur Max Verstappen en P2 et Lando Norris en P3. Comment ça s'est passé
Alors que la première et unique séance d'entraînement commençait, Carlos Sainz a signalé un problème de fiabilité avec sa FW47. Privé de moteur et de puissance, l'Espagnol a été rappelé aux stands dans ce qui semble être une série interminable de malchance pour l'ancien pilote Ferrari.
Max Verstappen s'est hissé en tête, tandis que les deux Ferrari pilotées par
Lewis Hamilton et
Charles Leclerc ont été aperçues frôlant le circuit de Spa-Francorchamps, le Britannique manquant de peu de perdre le contrôle au sommet de l'Eau Rouge.
Andrea Kimi Antonelli, Esteban Ocon, Fernando Alonso et George Russell se sont placés derrière le Néerlandais, mais Oscar Piastri, malgré un désavantage en termes de pneus, a devancé le Néerlandais de près d'une demi-seconde, l'Australien étant chaussé de pneus durs, contrairement aux pneus mediums de Verstappen.
Cependant, après un changement de configuration, Verstappen a réussi à aller plus vite de plus d'une demi-seconde, Lando Norris n'étant pas en mesure de surpasser son coéquipier. Yuki Tsunoda est passé de P2 à P5, dépassé par Leclerc qui a placé sa Ferrari en P4 derrière la McLaren de Norris.
Vers la mi-parcours cependant, Leclerc a pris la tête à Verstappen avec 0,088s d'avance, Ocon se plaçant troisième, suivi de Hamilton et Tsunoda, les McLaren de Piastri et Norris se plaçant en P6 et P7. Oliver Bearman, Lance Stroll et Kimi Antonelli ont complété le top 10.
Un incident à la limite s'est produit entre Gabriel Bortoleto et Hamilton. Alors que le Brésilien se préparait à affronter la montée effrayante de l'Eau Rouge, il a rencontré la Ferrari lente du Britannique. Ayant dû élargir sa trajectoire, le rookie de Sauber a exprimé sa colère à la radio, affirmant que le pilote Ferrari 'roulait toujours au milieu de la piste.' Leclerc a qualifié l'incident de 'dangereux'.
Piastri a ensuite dépassé Verstappen pour prendre la P2, tandis que Norris ne pouvait s'améliorer qu'à la P4 avec Ocon gardant sa Haas en première ligne en P5 avec Hamilton derrière lui. Tsunoda, Colapinto, Bearman et Sainz ont complété le top 10.
Une première séance difficile pour Antonelli et Russell qui n'ont réussi qu'à se hisser en P12 et P13 devant Fernando Alonso en P14.
Alors que les pilotes mettaient les pneus tendres pour les simulations de qualifications, Piastri menait Verstappen de plus d'une demi-seconde