Yuki Tsunoda admet être en retard sur son coéquipier de chez Red Bull Racing, Max Verstappen, depuis ses débuts, identifiant une
raison claire : il n'a pas encore couru avec la nouvelle spécification complète de la RB21 et a encore du mal à comprendre la voiture. Tsunoda explique la différence significative avec
Verstappen en partie
parce qu'il ne conduit pas avec le pack de mise à jour complet
. "Je n'ai jamais
utilisé le pack complet, pas même à Imola. C'était un
peu différent. Je ne suis pas sûr de l'attribution des composants, mais
je pense que je n'obtiendrai pas la version complète," dit Tsunoda
to, entre autres,
GPblog. Même à Monaco, le pilote japonais
ne courra donc pas avec la spécification la plus récente.
De plus, il affirme que Verstappen sait tout simplement beaucoup mieux
comment se comporte la Red Bull. "À Imola, nous avons changé le setup
entre FP2 et FP3. En FP2, nous étions assez proches l'un de l'autre. Mais il connaît la
voiture, pas moi. Lui et les ingénieurs ont pu en tirer plus. Mon setup
n'a tout simplement pas fonctionné. Il s'est senti bien dès le virage 2, où j'étais un peu
trop enthousiaste", dit-il à propos de son crash sur le circuit italien.
Il qualifie le crash en Q1 de résultat d'un manque de
compréhension. Il explique : "Un tel crash ne se serait pas produit si j'avais
mieux compris la voiture. Je n'ai pas vécu quelque chose comme cela depuis 2022. C'était
parce que je ne savais pas comment la voiture réagirait au setup. Le setup
que j'ai essayé était totalement nouveau et je pense que la Red Bull change plus
que je ne l'avais prévu."
Max Verstappen et Yuki Tsunoda dans leurs voitures LEGO à Miami.