Wolff commente le potentiel retour de Mercedes aux 24 Heures du Mans

Mercedes a concouru pour la dernière fois dans cette course d'endurance emblématique en 1999, mais une voiture instable sur le plan aérodynamique a résulté en son envol, et depuis, l'équipe allemande n'a pas participé à la catégorie la plus élevée de la course, tandis que McLaren a annoncé qu'elle rejoindra la grille WEC en 2027.

Le PDG autrichien a expliqué qu'un retour à l'une des plus grandes spectacles du monde de la course serait envisagé si le règlement sur l'Équilibre de Performance était supprimé du sport.

"Le Mans... Je suis un coureur. Les 24 Heures du Mans sont l'une des plus grandes courses du monde," Wolfgang (correct translation: Wolff) a expliqué dans le podcast Bloomberg Hot Pursuit, lorsqu'on lui a demandé sur la possibilité d'un retour au Mans.

"Ce que c'est pour moi aujourd'hui, c'est que nous nous concentrons sur la plateforme principale, et c'est la Formule 1. C'est ce que nous voulons faire. Elle capte 99% de l'audience. Tout le reste vient en second."

Après leurs difficultés en 1999, seule la classe GT3 a vu le retour de Mercedes, avec un programme client avec l'équipe italienne Iron Lynx comme seule implication de l'équipe allemande avec le WEC et Le Mans.

"En tant que Mercedes, c'est quelque chose que nous avons fait dans le passé," a continué Wolff. "Mais nous n'étions pas particulièrement... ce n'était pas notre place la plus heureuse.

"La Formule 1 a montré comment cela devrait être fait," l'Autrichien a déclaré. "Donnez-nous un plafond de dépenses. Faites plus de cela - donnez à tout le monde un plafond de dépenses. Vous ne pouvez pas dépenser plus que - quoi que vous ayez dit - 30-40 millions. Et dans ces 30-40 millions, vous pouvez faire ce que vous voulez. Je veux dire, il y a encore des règlements, mais personne n'a besoin de bluffer lors des tests de pré-saison ou des qualifications. C'est du pur racing.

"Si cela devait arriver, alors Le Mans serait absolument quelque chose que nous envisagerions. Mais pour le moment, avec BoP - avoir certains officiels juger si vous êtes trop rapide, ajoutant 10 kilogrammes à votre voiture ou en retirant à celle de quelqu'un d'autre le lendemain - ce n'est pas pour nous en ce moment," a conclu Wolff.