Red Bull prépare le 'Nouveau Verstappen' pour un début dans une session de Formule 1

Dans l'AT04, Lindblad a complété un Test de Voitures Antérieures (TVA). Alors qu'il pilotait la voiture 2023 de Racing Bulls autour de son circuit domestique, cela tombait sous la réglementation des TVA puisque la voiture avait plus de deux ans. La voiture de 2023 est la voiture la plus récente éligible pour qu'ils mettent Lindblad au volant. 

 Le jeune de Red Bull, Ayumu Iwasa, effectue également un TVA à l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari. 

Le Grand Prix d'Imola n'est plus au calendrier de la Formule 1 de 2026 et donc ne sera pas couru l'année prochaine. 

Red Bull Racing avait demandé une exemption de super licence pour Lindblad plus tôt dans la saison. Le britanno-suédois n'a que 17 ans et est trop jeune pour piloter en Formule 1. Cependant, la FIA a décidé d'accorder la demande, permettant à Lindblad de conduire en F1 avant son 18ème anniversaire. 

Si Red Bull Racing décide de faire courir Lindblad dans une session d'essais, il aura désormais une petite expérience avec les voitures de Formule 1. Bien qu'il ne soit pas exactement connu quand il pourra conduire en FP1, Lindblad n'est qu'à huit points de la tête du championnat de Formule 2. Il n'est donc pas impensable que Red Bull souhaite le faire pratiquer dans la voiture.